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Official data from INPI

AMPLIFICADOR DE FORÇA DE FRENAGEM PNEUMÁTICO PARA VEÍCULO AUTOMOTOR

ExtintaInvention PatentPCT · EP2011051399

Application data

Number

112012019154

Type

Invention Patent

Filing

02/01/2011

Publication

10/04/2016

PCT

EP2011051399

Progress at the INPI

  1. Filing02/01/11
  2. Publication10/04/16
  3. Examination
  4. Allowance12/08/20
  5. Grant02/09/21
  6. Terminated03/24/26

The patent was granted on 02/09/2021 and later terminated. Protection ended before the full term and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 03/24/2026. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

CONTINENTAL AUTOMOTIVE TECHNOLOGIES GMBH

DE

CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG

DE

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Inventors

A. L. (pessoa física)

DE

H. K. (pessoa física)

DE

R. J. (pessoa física)

DE

S. B. (pessoa física)

DE

S. M. (pessoa física)

DE

T. R. (pessoa física)

DE

U. K. (pessoa física)

DE

W. W. (pessoa física)

DE

Technical data

IPC Classification

Priority claims

DE

10 2010 001 510.5 · 02/02/2010

DE

10 2011 002 765.3 · 01/17/2011

Abstract

AMPLIFICADOR DE FORÇA DE FRENAGEM. A invenção refere-se a um amplificador de força de frenagem pneumático para veículo automotor com um alojamento de amplificador (1), cujo compartimento interno está subdividido po ao menos uma parede (2, 39) axialmente móvel, ativável com pressão diferencial pneumática, em ao menos uma câmara de trabalho (3, 41) e ao menos uma câmara de subpressão (4), com um válvula de controle (12), disposta em um alojamento de controle (5), controlando a pressão diferencial, para conexão de câmara de trabalho (3, 41) com a câmara de subpressão (4) ou a atmosfera, sendo que a parede (2, 39) móvrel compreende um prato de membrana (8) e uma membrana de rolo (18, 38) e sendo que a câmara de trabalho (3, 41) é vedada por meio de um anel de vedação (13, 47), que encosta no alojamento de controle (5) e que é sujeita em direção radial com relação a um eixo longitudinal (L) do amplificador de força de frenagem. Para evitar efeitos de slip-stick bem como dinâmicos, que resultam especialmente no anel de vedação que sejam previstos meios para o início de uma ativação do amplificador de força de frenagem reduzir uma área efetivamente ativada da parede (2, 39) móvel mediante subdivisão da câmara de trabalho (3, 41) em uma pré-câmara (30, 42) e uma câmara principal (31, 43).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Manutenção da Extinção - Art. 78 inciso IV da LPI

#24.10

Em virtude da extinção publicada na RPI 2865 de 02-12-2025 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantida a extinção da patente e seus certificados, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

03/24/2026

RPI 2881

Extinção para fins de restauração (art. 87)

#21.6

Referente à 15ª anuidade.

12/02/2025

RPI 2865

Transferência deferida

#25.1

11/07/2023

RPI 2757

Concessão da patente

#16.1

10 (dez) anos contados a partir de 09/02/2021, observadas as condições legais

02/09/2021

RPI 2614

Deferimento

#9.1

12/08/2020

RPI 2605

Exigência preliminar

#6.21

06/23/2020

RPI 2581

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

01/08/2019

RPI 2505

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

10/04/2016

RPI 2387

Alteração de dados cadastrais

#1.1

06/18/2013

RPI 2215

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