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Official data from INPI

APARELHO DE ACIONAMENTO DE PORTA DE VEÍCULO

ConcedidaInvention PatentPCT · JP2010070312

Application data

Number

112012010899

Type

Invention Patent

Filing

11/15/2010

Publication

04/05/2016

PCT

JP2010070312

Progress at the INPI

  1. Filing11/15/10
  2. Publication04/05/16
  3. Examination
  4. Allowance05/07/19
  5. Grant06/25/19
  6. In force11/15/30

The patent was granted on 06/25/2019 and is in force until 11/15/2030. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:11/15/2030

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Latest action published by the INPI: 06/25/2019. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

A. K. (pessoa física)

JP

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Inventors

M. Y. (pessoa física)

JP

T. I. (pessoa física)

JP

Technical data

Priority claims

JP

2009-262291 · 11/17/2009

Abstract

Patente de Invenção: "APARELHO DE ACIONAMENTO DE PORTA DE VEÍCULO".A presente invenção refere-se a um aparelho de acionamento de porta de veículo provido de um mecanismo de acionamento e um membro de cabo. O mecanismo de acionamento é fixado em uma seção interna de uma porta de veículo que abre e fecha uma abertura de porta formada em um corpo de veículo, o mecanismo de acionamento incluindo um motor e um tambor que é acionado giratoriamente pelo motor. O membro de cabo é enrolado em volta do tambor e ligado ao corpo de veículo, e a rotação do tambor é transmitida para o corpo de veículo por meio do membro de cabo que leva a porta de veículo a abrir e fechar. O tambor é disposto na seção interna da porta de veículo de maneira a sobrepor pelo menos parcialmente em um espaço dimensional na direção de largura do veículo definida pelo formato externo do motor. O mecanismos de acionamento é provido de: uma primeira engrenagem de diâmetro pequeno ligada ao eixo geométrico giratório do motor de maneira que a primeira engrenagem de diâmetro pequeno gire junto com o eixo rotativo do motor; uma engrenagem de transmissão giratória ao redor do eixo geométrico que se estende na direção da largura do veículo; uma engrenagem solar que gira ao redor do eixo geométrico que se estende na direção da largura de veículo; uma engrenagem anular disposta no mesmo eixo geométrico da engrenagem solar; e um distribuidor que tem uma engrenagem planetária que engata com a engrenagem solar e a engrenagem anular, que é ligada ao tambor de maneira que o distribuidor gire junto com o tambor.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 15/11/2010, observadas as condições legais

06/25/2019

RPI 2529

Deferimento

#9.1

05/07/2019

RPI 2522

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

01/08/2019

RPI 2505

6.20

12/26/2018

RPI 2503

Republicação - classificação IPC

#15.11

Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: H02K 7/116; E05F 15/646.

05/15/2018

RPI 2471

Republicação - classificação IPC

#15.11

Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: E05F 15/14; B60J 5/04; B60J 5/06; E05F 11/54; F16H 1/06; F16H 1/14; F16H 1/28; H02K 7/116.

03/27/2018

RPI 2464

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

04/05/2016

RPI 2361

Alteração de dados cadastrais

#1.1

06/11/2013

RPI 2214

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