"RODA DE ENGRENAGEM"

IPC Classification

Priority claims

Abstract

RODA DE ENGRENAGEMA invenção refere-se a uma roda de engrenagem (10, 20) compreendendo: um cubo de roda (15, 25) com respectivas primeira e segunda extremidades axiais intencionado a ficar disposto em torno de um eixo de rotação, pelo menos uma das primeira e segunda extremidades axiais do cubo de roda possui dispositivos de acoplamento integrais (16, 26) destinados a travar a roda de engrenagem (10, 20) no sentido rotacional em relação ao cubo da roda de engrenagem de uma roda de engrenagem adjacente; um anel de engrenagem circular (11, 21) com respectivas primeira e segunda extremidades axiais e ma periferia extrema, dotada de um aro dentado (12, 22) e pelo menos uma parede intermediária (14, 24) que liga o anel de engrenagem (11, 21) e o cubo de roda (15, 15) de modo tal, que o cubo (15, 25) é fixo substancialmente, no centro do anel de engrenagem (11, 21), cujo anel de engrenagem (11, 21) e cubo (15, 25) são duas partes separadas, unidas por uma conexão de fixação (17, 27) formando uma roda de engrenagem (10, 20). A roda de engrenagem de acordo com a invenção é caracterizada pelo fato das extremidades axiais do cubo de roda (15, 25) terminarem no plano ou dentro do plano caracterizado pelas extremidades axiais do anel de engrenagem (11, 21), transversalmente em relação ao eixo Iongitudinal, em torno do qual a roda de engrenagem destina-se a ficar disposta.