Alteração de nome deferida
#25.4
06/18/2024
RPI 2789
Application data
Number
112012001541Type
Filing
Publication
PCT
BR2010000230 The patent was granted on 07/09/2019 and is in force until 07/22/2030. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.
Protection valid until:07/22/2030
Latest action published by the INPI: 06/18/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
EMBRACO INDÚSTRIA DE COMPRESSORES E SOLUÇÕES E REFRIGERAÇÃO LTDA.
SC, BR
NIDEC GLOBAL APPLIANCE BRASIL LTDA.
SC, BR
WHIRLPOOL S.A.
SP, BR
Inventors
C. S. (pessoa física)
BR
D. L. (pessoa física)
BR
L. D. (pessoa física)
BR
R. A. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Priority claims
BR
PI0902347-0 · 07/22/2009
Abstract
SISTEMA DE CONTROLE ANTECIPADOR PARA MOTOR ELÃTRICO E MÃTODO DE CONTROLE ANTECIPADOR PARA MOTOR ELÃTRICO APLICADOS A CARGAS CÃCLICAS. A presente invenção refere-se a um sistema e a um método de controle antecipador para motor elétrico aplicado a cargas cÃclicas, sendo tal sistema dotado de um motor elétrico (10), de pelo menos uma unidade eletrônica de controle (20), de pelo menos uma unidade eletrônica de potência (30), e de pelo menos um dispositivo elétrico observador de posição. O motor elétrico (10) sendo acionado eletricamente através da unidade eletrônica de potência (30), a unidade eletrônica de potência (30) sendo comandada eletricamente através da unidade eletrônica de controle (20), o sistema compreendendo um controlador de velocidade média e um dispositivo observador de posição do motor elétrico, ambos implementados através da unidade eletrônica de controle (20). O controlador de velocidade sendo configurado para monitorar uma velocidade média do motor elétrico (10), o dispositivo observador de posição sendo configurado para monitorar e armazenar uma velocidade instantânea (Vi) em cada posição do motor elétrico (10) e estimar, através de cada posição, uma velocidade instantânea de controle (Vc) do motor elétrico (10), a unidade eletrônica de controle (20) sendo configurada para calcular uma tensão média (Vm) a partir da velocidade média monitorada, e a unidade eletrônica de potência (30) sendo configurada para acionar eletricamente o motor elétrico (10) através de um valor de tensão de controle (Vcontrole). Sendo este valor de tensão de controle (Vcontrole) calculado através da multiplicação da tensão média (Vm) pelo resultado da divisão entre a velocidade instantânea de controle (Vc) e a velocidade média.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#25.4
06/18/2024
RPI 2789
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 22/07/2010, observadas as condições legais
07/09/2019
RPI 2531
#9.1
06/25/2019
RPI 2529
#25.1
02/19/2019
RPI 2511
#6.6.1
01/15/2019
RPI 2506
#28.1
O pedido de patente está apto a participar do Projeto Piloto PPH, uma vez que o requerimento apresentado atende ao disposto na resolução que trata do Projeto.
10/16/2018
RPI 2493
#1.3
07/24/2018
RPI 2481
#1.1
10/23/2012
RPI 2181
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