PNEU COM UM COMPONENTE DE CHAMINÉ DE BANDA DE RODAGEM CONDUTOR

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Abstract

PNEU COM UM COMPONENTE DE CHAMINÉ DE BANDA DE RODAGEM CONDUTOR. A presente invenção refere-se a um pneu (10, 110) incluindo núcleos de talão anular afastados axialmente (12, 112); uma lona de carcaça (14, 114) estendendo-se entre os núcleos de talão; um pacote de cintas (24, 124) disposto radialmente para fora da lona de carcaça e compreendendo um revestimento de cobertura (25, 125); uma banda de rodagem (20, 120) disposta radialmente para fora do pacote de cintas e compreendendo uma faixa de banda de rodagem (22a, 22b, 122a, 122b) e uma base de banda de rodagem (23, 123) adjacente ao revestimento de cobertura; uma parede lateral (30, 130) sobreposta à carcaça em uma região entre o pacote de cintas e um dos núcleos de talão; uma parte de forro (32, 132) adjacente a uma parte radialmente interna da parede lateral e posicionada em torno de uma parte do núcleo de talão para entrar em contato com um aro; e uma cunha de ombro (28, 128) disposta em uma parte de ombro do pneu entre a parede lateral e o pacote de cintas, a cunha de ombro sendo pelo menos parcialmente inserida entre o pacote de cintas e a lona de carcaça. A banda de rodagem (20, 120) inclui um componente de chaminé de banda de rodagem (40, 140) que se estende desde a cunha de ombro até a superfície de rolamento, pelo menos parte do componente de chaminé de banda de rodagem se estendendo através da faixa de banda de rodagem. O revestimento de cobertura, a banda de rodagem exceto o componente de chaminé de banda de rodagem, a base de banda de rodagem e a parede lateral são feitos de borracha não condutora. Um caminho condutor entre a superfície de rolamento e o aro é fornecido através do componente de chaminé de banda de rodagem (40, 140), a cunha de ombro (28, 128), a lona de carcaça (14, 114) e a parte de forro (32, 132).