VEÍCULO, SISTEMA VEICULAR E MÉTODO PARA AJUSTAR O DESEMPENHO DE FRENAGEM DE UM REBOQUE ACOPLADO A UM VEÍCULO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

VEÍCULO, SISTEMA VEICULAR E MÉTODO PARA AJUSTAR O DESEMPENHO DE FRENAGEM DE UM REBOQUE ACOPLADO A UM VEÍCULO. A presente invenção refere-se a um veículo (102) que inclui: um pedal de freio (110) para produzir a pressão de frenagem do veículo (102); uma válvula de freio do reboque (218) para emitir uma pressão de frenagem variável para o reboque (104) para um freio (220) do reboque (104), a válvula de freio do reboque (218) configurada para emitir a pressão de frenagem variável para o reboque (104) em função da pressão de frenagem do veículo; e uma unidade de controle eletrônico (107) operativamente acoplada à válvula de freio do reboque (218) e configurada para: fornecer um primeiro sinal da válvula para a válvula de freio do reboque (218) para fornecer a pressão de frenagem do reboque (104) de acordo com uma primeira curva de pressão de frenagem do veículo (301); e fornecer um segundo sinal da válvula para a válvula de freio do reboque (218) para fornecer a pressão de frenagem do reboque de acordo com uma segunda curva de pressão de frenagem do veículo (302) de modo responsivo para determinar se existe uma condição de ajuste de curva. A primeira curva de pressão de frenagem do veículo (301) e/ou a segunda curva de pressão de frenagem do veículo (302) não é uma única curva em linha reta.