IMPLEMENTO RODOVIÁRIO, EIXO AUXILIAR PARA IMPLEMENTO RODOVIÁRIO, DISPOSITIVO E MÉTODO DE CONTROLE DO ACOPLAMENTO E/OU DESACOPLAMENTO ENTRE EIXO DE IMPLEMENTOS RODOVIÁRIOS E MOTOR AUXILIAR

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Abstract

IMPLEMENTO RODOVIÁRIO, EIXO AUXILIAR PARA IMPLEMENTO RODOVIÁRIO, DISPOSITIVO E MÉTODO DE CONTROLE DO ACOPLAMENTO E/OU DESACOPLAMENTO ENTRE EIXO DE IMPLEMENTOS RODOVIÁRIOS E MOTOR AUXILIAR.A presente invenção descreve um implemento rodoviário quecompreende um eixo auxiliar associado a um motor auxiliar, um dispositivo deacoplamento e/ou desacoplamento e um método de controle do acoplamentoe/ou desacoplamento entre um eixo de implementos rodoviários e um motorauxiliar associado ao eixo. Especificamente, a presente invenção compreendeum dispositivo que acopla e/ou desacopla os efeitos de ao menos um motorauxiliar a um eixo, permitindo que, em um estado acoplado, o eixo receba traçãoauxiliar proveniente do motor auxiliar ou o motor auxiliar atue como gerador deenergia de frenagem de maneira regenerativa e, em um estado desacoplado,permite que o eixo gire livremente de forma que não ocorram perdas energéticaspor atrito dos componentes do dispositivo. A presente invenção se situa noscampos da engenharia mecânica, voltada para a área de soluções para veículoscomerciais de transporte de carga.