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Official data from INPI

SISTEMA DE DIREÇÃO E TRANSMISSÃO DE FORÇA DE MOVIMENTO LINEAR DO CONDUTOR PARA A ESTERÇÃO DAS RODAS DIANTEIRAS DE TRICICLOS REVERSOS MOTORIZADOS UTILITÁRIOS COM ESPAÇO DE CARGA NA DIANTEIRA

IndeferidaInvention Patent

Application data

Number

102021000130

Type

Invention Patent

Filing

01/05/2021

Publication

07/12/2022

Progress at the INPI

  1. Filing01/05/21
  2. Publication07/12/22
  3. Examination
  4. Refused08/11/26
  5. Grant
  6. In force

The application was refused on 08/11/2026 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 08/11/2026. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

L. P. (pessoa física)

RJ, BR

Inventors

L. P. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

SISTEMA DE DIREÇÃO E TRANSMISSÃO DE FORÇA DE MOVIMENTO LINEAR DO CONDUTOR PARA A ESTERÇÃO DAS RODAS DIANTEIRAS DE TRICICLOS REVERSOS MOTORIZADOS UTILITÁRIOS COM ESPAÇO DE CARGA NA DIANTEIRA. Criamos um triciclo reverso utilitário, motorizado, com as duas rodas dianteiras que esterçam e que pode transportar cargas e/ou pessoas com extrema segurança e eficiência, porém, um triciclo reverso de transporte de cargas e/ou passageiros com área de carga posicionada entre o condutor e as duas rodas dianteiras cria demasiada resistência mecânica para a esterção do veículo realizada pelo condutor, então a presente invenção visa reduzir a resistência mecânica que chega ao condutor para que o mesmo possa fazer a esterção das duas rodas dianteiras do triciclo reverso utilitário transportando carga com muito menos força física aplicada no guidom, manche ou volante e visa proporcionar o Sistema Ackermann de direção, no qual para resolver estesproblemas mecânicos, além de diminuir a resistência mecânica que chega ao condutor, há a necessidade da ampliação do ângulo de giro do guidom, em relação ao ângulo de giro convencional de fábrica de uma motocicleta, a colocação de um sistema de transmissão de força entre guidom e rodas dianteiras que não atrapalhe o espaço de cargas, e de principalmente, uma relação de redução mecânica para o sistema de esterção das duas rodas dianteiras, aliviando assim o esforço físico aplicado no guidom pelo condutor..

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL

08/11/2026

RPI 2901

Indeferimento

#9.2

06/02/2026

RPI 2891

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

02/10/2026

RPI 2875

8.5

Conforme Portaria 52/2023, o depositante deverá complementar a retribuição da 3ª anuidade, de acordo com tabela vigente, referente a guia de recolhimento 29409162309588268  uma vez que foi recolhida dentro do prazo extraordinário, mas com valor de prazo ordinário (Vide parecer).

04/15/2025

RPI 2832

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/12/2022

RPI 2688

Pedido de patente depositado

#2.1

05/04/2021

RPI 2626

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

Teor da exigência disponível no parecer (pdf) - acesse: Buscaweb no Portal do INPI. Prazo para cumprimento - 30 (Trinta) dias corridos contados do 1º dia útil após essa publicação (não confunda o prazo de 30 dias, com 1 mês ou com 31 dias). Protocole a petição de cumprimento - Guia de Recolhimento da União (GRU) de código 206 (Cumprimento de exigência formal preliminar) + documentos corrigidos, de acordo com o parecer. O pedido com exigência não cumprida ou cumprida fora do prazo não será aceito e terá sua numeração anulada.

03/30/2021

RPI 2621

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870210001021' em 05/01/2021 17:56 (WB)

01/19/2021

RPI 2611

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