Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
04/30/2024
RPI 2782
Application data
Number
102020004953Type
Filing
Publication
The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 04/30/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
HONDA MOTOR CO., LTD.
JP
Inventors
M. M. (pessoa física)
JP
S. I. (pessoa física)
JP
T. M. (pessoa física)
JP
Y. S. (pessoa física)
JP
IPC Classification
Priority claims
JP
2019-065220 · 03/29/2019
Abstract
"SISTEMA DE FREIO E MÉTODO DE CONTROLE DO SISTEMA DE FREIO".Um sistema de freio (1) pode operar uma função de retenção de freio que mantém um veículo em um estado parado, mantendouma força de frenagem gerada quando uma unidade operacional defreio (220) é operada. O sistema de freio (1) inclui uma unidade decontrole (100) que controla a função de retenção do freio, uma unidadede determinação de parada (110) que determina que o veículo parouquando a velocidade do veículo é menor do que um primeiro valor limiar, uma unidade de determinação da lâmpada de freio (120) que determina se acende ou não uma lâmpada de freio (121), uma unidadede detecção de pressão hidráulica de freio (130) que adquire umapressão hidráulica de freio que varia de acordo com uma quantidadede operação da unidade operacional de freio (220) e uma unidade dedetecção de valor diferencial (140) que adquire um valor diferencial dapressão hidráulica do freio por unidade de tempo. A unidade de controle (100) opera a função de retenção do freio quando a pressão hidráulica do freio excede um segundo valor limiar e o valor diferencial nãoexcede um terceiro valor limiar.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#11.2
04/30/2024
RPI 2782
#6.23
01/09/2024
RPI 2766
#3.1
10/13/2020
RPI 2597
#2.1
06/09/2020
RPI 2579
#2.10
Número de Protocolo '870200033364' em 12/03/2020 14:13 (WB)
03/24/2020
RPI 2568
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