A invenção refere-se a uma aeronave (10) compreendendo uma fuselagem (12) que delimita uma cabine de comando (14), uma área de entrada de passageiros (18) e uma cabine de passageiros (16) configurada para acomodar passageiros durante uma fase de voo, a área de entrada (18) sendo interposta longitudinalmente entre a cabine de comando (14) e a cabine de passageiros.A cabine de comando e a área de entrada são delimitadas por um elemento de separação dianteiro (24) e a área de entrada e a cabine de passageiros são delimitadas por um elemento de separação traseiro (26).A fuselagem delimita uma porta lateral de embarque (20).Um plano médio transversal (66) da porta de embarque é colocado a uma distância do elemento de separação dianteiro, considerado ao longo do eixo longitudinal, superior a 39% do comprimento entre o elemento de separação dianteiro e o elemento de separação traseiro, considerado ao longo do eixo longitudinal.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Alteração de sede deferida
#25.7
05/12/2026
RPI 2888
Parecer de pré-exame
#6.23
11/12/2024
RPI 2810
Publicação do pedido de patente
#3.1
09/29/2020
RPI 2595
Pedido de patente depositado
#2.1
06/30/2020
RPI 2582
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870200025216' em 21/02/2020 09:48 (WB)
