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Official data from INPI

SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA FRENAR UMA AERONAVE

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA  AERONAVE, E, MÉTODO PARA FRENAR UMA  AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 25/42
Invention Patent SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA FRENAR UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 25/42. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102019026553

Type

Invention Patent

Filing

12/13/2019

Publication

07/07/2020

Progress at the INPI

  1. Filing12/13/19
  2. Publication07/07/20
  3. Examination
  4. Allowance06/24/25
  5. Grant08/26/25
  6. In force12/13/39

The patent was granted on 08/26/2025 and is in force until 12/13/2039. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:12/13/2039

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Latest action published by the INPI: 08/26/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

THE BOEING COMPANY

US

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Inventors

C. J. (pessoa física)

US

S. M. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

16/222,613 · 12/17/2018

Abstract

Sistemas de frenagem para aeronave (100) são descritos. Um sistema de frenagem de exemplo (102) inclui uma carenagem de ventoinha (208) tendo uma borda dianteira (212) e uma borda traseira (214). O sistema de frenagem (102) inclui um conjunto de articulação (216) acoplado entre a borda dianteira (212) e um compartimento de ventoinha (218) de um motor de aeronave (110/112) para permitir que a carenagem de ventoinha (208) se mova entre uma posição recolhida (202) e uma posição estendida (204). Um sistema atuador (220) é acoplado à borda dianteira (212) da carenagem de ventoinha (208), e o sistema atuador (220) é se mova a carenagem de ventoinha (208) por intermédio de conjunto de articulação (216) da posição recolhida (202) para uma posição estendida (204) em uma direção para longe do motor de aeronave (110/112) e na direção para uma extremidade dianteira da aeronave (100) para prover um freio a ar durante um evento de frenagem.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 13/12/2019, observadas as condições legais

08/26/2025

RPI 2851

Deferimento

#9.1

06/24/2025

RPI 2842

Parecer de pré-exame

#6.23

10/03/2023

RPI 2752

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/07/2020

RPI 2583

Pedido de patente depositado

#2.1

03/31/2020

RPI 2569

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190132943' em 13/12/2019 11:42 (WB)

12/24/2019

RPI 2555

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