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Official data from INPI

VEÍCULO PARA O TRANSPORTE DE CARGA

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent VEÍCULO PARA O TRANSPORTE DE CARGA de CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA. — IPC B60P 9/00
Invention Patent VEÍCULO PARA O TRANSPORTE DE CARGA de CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA. — IPC B60P 9/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102019023193

Type

Invention Patent

Filing

11/04/2019

Publication

05/11/2021

Progress at the INPI

  1. Filing11/04/19
  2. Publication05/11/21
  3. Examination
  4. Allowance04/08/25
  5. Grant06/24/25
  6. In force11/04/39

The patent was granted on 06/24/2025 and is in force until 11/04/2039. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:11/04/2039

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Latest action published by the INPI: 06/24/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

CNH INDUSTRIAL BRASIL LTDA.

MG, BR

IVECO FPT BRASIL LTDA

MG, BR

ON-HIGHWAY BRASIL LTDA.

MG, BR

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Inventors

J. L. (pessoa física)

BR

Technical data

Abstract

VEÍCULO PARA O TRANSPORTE DE CARGA. A presente invenção refere-se a um novo veículo para o transporte de cargas, do tipo caminhão, caminhão-trator ou também conhecido como cavalo mecânico ou simplesmente cavalo, sendo formado por características técnicas construtivas e funcionais projetadas e desenvolvidas para permitir aumentar a capacidade de carga, sem interferir na configuração de tração e nem nos custos de fabricação e manutenção dos veículos. Mais particularmente, a presente invenção refere-se a um veículo para transporte de cargas que compreende um chassi estrutural (2) sobre o qual são instalados uma cabine do condutor (3), a quinta roda (4) e os elementos responsáveis por fornecer energia mecânica, elétrica, hidráulica e pneumática para o funcionamento do veículo, como motores, bombas, mangueiras e chicotes, sendo que referido chassi estrutural é sustentado por três eixos de rodagem (10, 20, 30), dos quais o primeiro eixo (10) é do tipo direcionável e disposto na porção frontal do referido chassi (2), enquanto que os demais eixos (20, 30) são dispostos de modo que o entre eixos tenha uma distância (d) superior a 2,40 m.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 04/11/2019, observadas as condições legais

06/24/2025

RPI 2842

Deferimento

#9.1

04/08/2025

RPI 2831

Republicação - classificação IPC

#15.11

As Classificações Anteriores eram: B62D 61/10 , B60P 9/00 , B62D 21/00

03/18/2025

RPI 2828

Alteração de nome deferida

#25.4

01/18/2022

RPI 2663

Transferência deferida

#25.1

12/21/2021

RPI 2659

Publicação anulada - titular

#25.12

Anulada a publicação código 25.1 na RPI nº 2647 de 28/09/2021 por ter sido indevida.

12/07/2021

RPI 2657

Transferência deferida

#25.1

09/28/2021

RPI 2647

Publicação do pedido de patente

#3.1

05/11/2021

RPI 2627

Pedido de patente depositado

#2.1

02/11/2020

RPI 2562

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190112896' em 04/11/2019 23:20 (WB)

11/12/2019

RPI 2549

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