(11) 98705-3426
TrademarkIQ iconTrademarkIQ
Back to search
Official data from INPI

SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE COM ENGRENAGEM DE ATERRAGEM DUAL, AERONAVE E MÉTODO DE FRENAGEM DE UMA AERONAVE

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE COM ENGRENAGEM DE ATERRAGEM DUAL, AERONAVE E MÉTODO DE FRENAGEM DE UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B60T 1/00
Invention Patent SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE COM ENGRENAGEM DE ATERRAGEM DUAL, AERONAVE E MÉTODO DE FRENAGEM DE UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B60T 1/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102019013236

Type

Invention Patent

Filing

06/26/2019

Publication

01/14/2020

Progress at the INPI

  1. Filing06/26/19
  2. Publication01/14/20
  3. Examination
  4. Allowance04/08/25
  5. Grant06/17/25
  6. In force06/26/39

The patent was granted on 06/17/2025 and is in force until 06/26/2039. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:06/26/2039

Leave your contact and we will alert you

We track INPI publications and let you know as soon as this case moves.

We use your details only for this alert.

Latest action published by the INPI: 06/17/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

THE BOEING COMPANY

US

See this company's full portfolio

Inventors

D. Y. (pessoa física)

US

T. H. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

16/019,729 · 06/27/2018

Abstract

SISTEMA DE FRENAGEM PARA UMA AERONAVE COMENGRENAGEM DE ATERRAGEM DUAL. A presente invenção refere-se a um sistema de frenagem para ser usado com uma aeronave de engrenagem de aterragem dual. O sistema de frenagem emparelha o controle de freio externo em uma unidade de controle do sistema de freio externa (BSCU) e o controle de freio interno em uma segunda unidade de controle do sistema de freio interna (BSCU). Cada BSCU é projetada com duas pistas de controle independentes em que o conjunto de rodas dianteiras é emparelhado em uma pista de controle e as rodas traseiras são emparelhadas na outra. A frenagem alternativa é provida através de um módulo de freio alternativo instalado em um par de rodas dianteiras-traseiras.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 26/06/2019, observadas as condições legais

06/17/2025

RPI 2841

Deferimento

#9.1

04/08/2025

RPI 2831

Parecer de pré-exame

#6.23

04/04/2023

RPI 2726

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/14/2020

RPI 2558

Pedido de patente depositado

#2.1

09/17/2019

RPI 2541

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190059005' em 26/06/2019 10:19 (WB)

07/02/2019

RPI 2530

Patent monitoring

Track this patent in real time.

Receive alerts on INPI events, decisions, and expiry dates for your portfolio.