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Official data from INPI

CIRCUITO DE CONTROLE, MÉTODO PARA CONTROLAR UMA AERONAVE, APARELHO E SISTEMA PARA UMA AERONAVE

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent CIRCUITO DE CONTROLE, MÉTODO PARA CONTROLAR UMA AERONAVE, APARELHO E SISTEMA PARA UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 11/30
Invention Patent CIRCUITO DE CONTROLE, MÉTODO PARA CONTROLAR UMA AERONAVE, APARELHO E SISTEMA PARA UMA AERONAVE de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 11/30. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102019007805

Type

Invention Patent

Filing

04/17/2019

Publication

11/05/2019

Progress at the INPI

  1. Filing04/17/19
  2. Publication11/05/19
  3. Examination
  4. Allowance04/08/25
  5. Grant06/17/25
  6. In force04/17/39

The patent was granted on 06/17/2025 and is in force until 04/17/2039. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:04/17/2039

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Latest action published by the INPI: 06/17/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

THE BOEING COMPANY

US

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Inventors

D. M. (pessoa física)

US

J. I. (pessoa física)

US

N. M. (pessoa física)

US

Technical data

Priority claims

US

15/986,581 · 05/22/2018

US

62/662,674 · 04/25/2018

Abstract

A presente invenção refere-se a um circuito de controle (130) que inclui um circuito de previsão de compensação de propulsor (404) configurado para a geração de um valor de compensação de passo de pás coletivas de propulsor previsto (444, 562) para um estado alvo de uma aeronave (100) com base em uma velocidade da aeronave (422) e em um desvio de atitude de passo a partir de uma referência (550, 622). O circuito de controle (130) inclui ainda um circuito de saída (516, 518) configurado para emitir um comando de ângulo de passo de pás coletivas de propulsor (452, 564) com base no valor de compensação de passo de pás coletivas do propulsor previsto (444, 562). O comando de ângulo de passo de pás coletivas de propulsor (452, 564) é configurado para causar um ajuste em um ângulo de passo das pás de um propulsor (112, 114) da aeronave (100). Adicional ou alternativamente, o circuito de controle (130) inclui um circuito de previsão de compensação de atitude de passo (402) configurado para a geração de um valor de compensação de atitude de passo previsto (442). O circuito de saída (516, 518) é configurado para emitir um comando de compensação de atitude de passo da aeronave (550), configurado para causar um ajuste em um ângulo de passo da aeronave (100), com base no valor de compensação de atitude de passo previsto (442).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 17/04/2019, observadas as condições legais

06/17/2025

RPI 2841

Deferimento

#9.1

04/08/2025

RPI 2831

Parecer de pré-exame

#6.23

12/10/2024

RPI 2814

Publicação do pedido de patente

#3.1

11/05/2019

RPI 2548

Pedido de patente depositado

#2.1

07/09/2019

RPI 2531

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870190036658' em 17/04/2019 10:35 (WB)

04/24/2019

RPI 2520

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