Indeferimento
#9.2
02/24/2026
RPI 2877
Application data
Number
102019007019Type
Filing
Publication
The application was refused by the INPI on 02/24/2026. The invention was never patented.
Talk to a specialistLatest action published by the INPI: 02/24/2026. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
UNIFEI - UNIVERSIDADE FEDERAL DE ITAJUBÁ
MG, BR
Inventors
A. S. (pessoa física)
BR
M. S. (pessoa física)
BR
N. F. (pessoa física)
BR
P. R. (pessoa física)
BR
P. S. (pessoa física)
BR
Y. R. (pessoa física)
BR
IPC Classification
Abstract
O pedido de patente descreve um dispositivo que permite o controle do fluxo de energia entre veículos elétricos e a rede elétrica. Dessa forma, os veículos elétricos podem assumir três modos de operação: carregamento, gerando e standby. No modo de carregamento o veículo é observado pelo sistema elétrico como uma carga. Para o modo gerando, o veículo é visto pelo sistema elétrico como uma unidade armazenadora de energia despachável. Enquanto no modo standby, o veículo se encontra desconectado do sistema. O dispositivo permite a comunicação entre o veículo elétrico, o proprietário e a concessionária. Por meio do hardware desenvolvido é possível executar softwares, onde o proprietário pode estabelecer os limites máximo e mínimo de carregamento, monitorar e ajustar os parâmetros de forma local e remota, e escolher se deseja fornecer a energia do seu veículo para auxiliar o sistema elétrico. Por meio do hardware desenvolvido também é possível executar softwares, onde a concessionária monitora e ajusta os parâmetros do veículo de forma remota e executa o controle das potências de carregamento e descarregamento de cada veículo conectado à rede elétrica.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#9.2
02/24/2026
RPI 2877
#7.1
07/29/2025
RPI 2847
#3.1
10/20/2020
RPI 2598
#2.1
06/04/2019
RPI 2526
#2.5
05/21/2019
RPI 2524
#2.10
Número de Protocolo '870190033125' em 05/04/2019 16:21 (WB)
04/16/2019
RPI 2519
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