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Official data from INPI

MÉTODO PARA CONTROLE AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE E SELEÇÃO DE MARCHA EM VEÍCULOS FORA DE ESTRADA

Em AnáliseInvention Patent

Application data

Invention Patent MÉTODO PARA CONTROLE AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE E SELEÇÃO DE MARCHA EM VEÍCULOS FORA DE ESTRADA de MÁQUINAS AGRÍCOLAS JACTO S/A. — IPC B60K 31/00
Invention Patent MÉTODO PARA CONTROLE AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE E SELEÇÃO DE MARCHA EM VEÍCULOS FORA DE ESTRADA de MÁQUINAS AGRÍCOLAS JACTO S/A. — IPC B60K 31/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102018071233

Type

Invention Patent

Filing

10/16/2018

Publication

04/28/2020

Progress at the INPI

Under appeal
  1. Filing10/16/18
  2. Publication04/28/20
  3. Examination
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application is under appeal: the INPI has yet to review the decision.

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Applicants and inventors

Applicants

MÁQUINAS AGRÍCOLAS JACTO S/A.

SP, BR

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Inventors

A. K. (pessoa física)

BR

M. S. (pessoa física)

BR

R. S. (pessoa física)

BR

R. M. (pessoa física)

BR

R. S. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

MÉTODO PARA CONTROLE AUTOMÁTICO DE VELOCIDADE E SELEÇÃO DE MARCHA EM VEÍCULOS FORA DE ESTRADA com o objetivo de automatizar toda a operação necessária para se obter determinada velocidade de caminhamento, através dos ajustes de bomba hidráulica da transmissão, da rotação do motor diesel, do controle do freio e da posição dos motores de roda, cuja combinação é aqui denominado como marcha, ajustando a velocidade de caminhamento, em deslocamento ou em trabalho, executando determinada operação de campo, de forma a liberar o operador do veículo para outras atividades, que não o controle da velocidade, sendo que cada uma das rodas do veículo em questão, objeto da patente, possui motores de roda acoplados a redutores. A controladora seleciona a marcha de acordo com a condição do terreno e tipo de trabalho, e também possibilita, por ocasião de algum motivo externo ao controle automático, alterar a marcha manualmente durante a operação, paralelamente ao controle automático. Também tem por objetivo, automatizar a operação necessária para a melhor distribuição do fluxo de óleo hidráulico aos motores de roda do veículo, através das informações coletadas pelos sensores instalados nas rodas, garantindo a rápida interpretação da necessidade e o acionamento automático do controle de tração. Além disso, é possível realizar o acionamento manual, nos casos em que a experiência e conhecimento das condições do terreno e do veículo já permitam prever a necessidade do controle de tração, antecipando-se ao início do patinamento do veículo.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Petição de recurso

#12.2

Recurso: 870240096065 - 8/11/2024

11/19/2024

RPI 2811

Indeferimento

#9.2

09/10/2024

RPI 2801

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

05/07/2024

RPI 2783

Publicação do pedido de patente

#3.1

04/28/2020

RPI 2573

Pedido de patente depositado

#2.1

12/11/2018

RPI 2501

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870180141270' em 16/10/2018 09:47 (WB)

10/23/2018

RPI 2494

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