SISTEMA DE FRENAGEM E SEU MÉTODO DE OPERAÇÃO

IPC Classification

Priority claims

Abstract

A presente divulgação se refere a um sistema de frenagem para um veículo de trabalho com freios com acionamento hidráulico. O sistema de frenagem inclui uma válvula de liberação primária, uma válvula de liberação secundária e pelo menos um mecanismo de frenagem com uma ou mais molas de freio. O (s) mecanismo (s) de frenagem é acoplado hidraulicamente à válvula de liberação primária e à válvula de liberação secundária através de uma ou mais linhas hidráulicas. Como tal, durante a operação de força máxima do veículo de trabalho, quando os freios devem ser liberados, a válvula de liberação primária é energizada de modo a superar uma mola de desvio de válvula, deslocando assim a válvula de liberação primária para direcionar o fluido hidráulico pressurizado para o (s) mecanismo (s) de frenagem. Além disso, quando os freios são aplicados, a válvula de liberação primária está inativa de modo a permitir que o fluido hidráulico flua para fora do (s) mecanismo (s) de frenagem para um reservatório primário de modo que uma ou mais molas de freio comprimam o (s) mecanismo (s) de frenagem. Alternativamente, quando a energia é perdida para o veículo de trabalho, a válvula de liberação secundária ignora a válvula de liberação primária e o fluido hidráulico pressurizado direto para o (s) mecanismo (s) de frenagem para liberar os freios.