The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.
SISTEMA DE CONTROLE PARA VEÍCULO HÍBRIDO. Trata-se de um sistema de controle para veículo híbrido (Ve) para eliminar a escassez de força de acionamento dentro da faixa de velocidade baixa a média no modo híbrido. Em um mecanismo diferencial (5, 30, 40, 50, 60, 70, 80), um primeiro elemento giratório (5a, 30a, 40a, 50a, 60a, 70a, 80a) é conectado a um mecanismo motor (1), um segundo elemento giratório (5b, 30b, 40b, 50b, 60b, 70b, 80b) é conectado a um primeiro motor (2), um terceiro elemento giratório (5c, 30c, 40c, 50c, 60c, 70c, 80c) é conectado a um segundo motor (3) e um quarto elemento giratório (5d, 30d, 40d, 50d, 60d, 70d, 80d) é conectado a uma unidade de saída (7, 201, 221). Um terceiro motor (4) é conectado à unidade de saída (202, 222). Quando o controlador (11) determina que o veículo híbrido (Ve) é impulsionado pelo torque do mecanismo motor (1), o primeiro motor (2) e o segundo motor (3) geram torques em uma mesma direção que um torque de mecanismo motor para impulsionar o veículo (Ve) em uma direção para frente e o terceiro motor (4) gera um torque na direção para frente para impulsionar o veículo (Ve) em conjunto com o torque de mecanismo motor.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI
#11.2
01/03/2023
RPI 2713
Parecer de pré-exame
#6.23
09/13/2022
RPI 2697
Publicação do pedido de patente
#3.1
10/30/2018
RPI 2495
Pedido de patente depositado
#2.1
07/24/2018
RPI 2481
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo '870180005877' em 23/01/2018 14:46 (WB)
