APARELHO PARA ADMINISTRAR A ENERGIA FORNECIDA A UM SISTEMA DE BAIXA TENSÃO DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO QUE COMPREENDE UM ESTÁGIO DE RECUPERAÇÃO DE ENERGIA E UM MÉTODO CORRESPONDENTE

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Abstract

APARELHO PARA ADMINISTRAR A ENERGIA FORNECIDA A UM SISTEMA DE BAIXA TENSÃO DE UM VEÍCULO AUTOMOTIVO QUE COMPREENDE UM ESTÁGIODE RECUPERAÇÃO DE ENERGIA E UM MÉTODO CORRESPONDENTE. É descrito um aparelho (90) para a administração da energia fornecida a um sistema de baixa tensão de um veículo automotivo, o dito sistema de baixa tensão opera em uma primeira tensão (Vbat), e um sistema de alta tensão, que opera a uma segunda tensão (VinCCCC, VCClink) superior à dita primeira tensão (Vbat), o dito sistema compreendendo o dito estágio de recuperação de energia do veículo (30), que fornece a dita segunda tensão (VinCCCC, VCClink), e o aparelho inclui um módulo para a regulagem do alternador configurado para ativar ao menos um primeiro modo de operação em que o alternador (60) regula a tensão da bateria (14) em um valor operacional nominal, sendo este configurado para detectar (110) as informações sobre a tensão regulada para detectar o modo de operação do alternador (60). O aparelho (90) é configurado para executar a regulagem do conversor CC-CC (23), que compreende: estimar uma corrente (ILS) requerida pelas cargas; calcular o valor determinado pela relação entre a potência (PoutINV) e a tensão (Vbat); considerar um valor de corrente fixo pré-definido (IF) que permite o dimensionamento do conversor CC-CC (23) a um dado valor da média da energia transferível desejada; avaliar o menor dentre os três valores; e limitar a corrente de saída para o menor dentre os três valores.