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Official data from INPI

SISTEMA E DISPOSITIVOS ASSOCIADOS PARA PROMOVER O BLOQUEIO MECÂNICO DE LOCOMOTIVA

ArquivadaInvention Patent

Application data

Invention Patent SISTEMA E DISPOSITIVOS ASSOCIADOS PARA PROMOVER O BLOQUEIO MECÂNICO DE LOCOMOTIVA de GESSO INTEGRAL EXPLORAÇÃO E COMERCIALIZAÇÃO DE GIPSITA GRAJAÚ LTDA — IPC B60T 13/66
Invention Patent SISTEMA E DISPOSITIVOS ASSOCIADOS PARA PROMOVER O BLOQUEIO MECÂNICO DE LOCOMOTIVA de GESSO INTEGRAL EXPLORAÇÃO E COMERCIALIZAÇÃO DE GIPSITA GRAJAÚ LTDA — IPC B60T 13/66. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102017012627

Type

Invention Patent

Filing

06/13/2017

Publication

01/15/2019

Progress at the INPI

  1. Filing06/13/17
  2. Publication01/15/19
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 06/13/2017 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 12/08/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

GESSO INTEGRAL EXPLORAÇÃO E COMERCIALIZAÇÃO DE GIPSITA GRAJAÚ LTDA

MA, BR

Inventors

M. F. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

A presente invenção refere-se a sistema e dispositivos associados para promover o bloqueio mecânico de locomotiva, inserida no campo técnico de equipamentos ferroviários especiais para locomotivas, por meio da interação de três módulos: módulo comando (1), módulo loco (2) e módulo remoto (3). O módulo comando é instalado no quadro de comando da locomotiva e executa as atuações eletropneumáticas diretas para realizar a parada e imobilização do veículo, bem como a neutralização dos comandos do maquinista e o desligamento do conjunto propulsor, o módulo loco fica localizado na superfície externa da locomotiva de modo que funcione como ponte para a comunicação entre o módulo comando e módulo remoto, sendo que este estará acessível ao operador externo a locomotiva por meio do dispositivo remoto. O dispositivo loco e remoto possuem alimentação elétrica por meio de cabos (2B)(3B) e se comunicam via emissão de sinal de rádio frequência por antenas, inseridas no conector (2A)(3A). Estes dispositivos possuem indicadores luminosos que possibilitam a verificação das condições básicas para o bom funcionamento da tecnologia e indicam os estados de comunicação e atuação do sistema. O sistema conta ainda com a possibilidade de by pass, localizado no quadro de comando da locomotiva, que inibe rapidamente a atuação deste sistema em caso de emergências, quando acionado.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

12/08/2020

RPI 2605

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

09/24/2020

RPI 2594

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/15/2019

RPI 2506

Pedido de patente depositado

#2.1

09/12/2017

RPI 2436

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170040601' em 13/06/2017 16:09 (WB)

06/27/2017

RPI 2425

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