BUCHA HIDRÁULICA

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Abstract

BUCHA HIDRÁULICA. A presente invenção refere-se a uma bucha hidráulica, incluindo um eixo central e um invólucro externo cilíndrico. A mola principal compreende: um eixo central; um primeiro corpo de borracha disposto em uma parede externa do eixo central, sendo que duas câmaras de líquido diametralmente opostas e espaçadas uma da outra são formadas no primeiro corpo de borracha, cada câmara de líquido estendendo-se ao longo do primeiro corpo de borracha ao longo de sua direção axial; e uma luva montada numa parede externa do primeiro corpo de borracha, sendo formada uma ranhura numa parede externa da luva. A mola principal fica disposta dentro de uma câmara interna do invólucro externo, e um canal de fluxo para conectar as duas câmaras de líquido entre si é formado entre o invólucro externo e a luva através da ranhura. A bucha hidráulica não só pode assegurar a operação estável do veículo em um estado de marcha em linha reta, mas também pode reduzir a abrasão de uma roda e um trilho em um estado de marcha em curva.