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Official data from INPI

EXTRATOR, COM SISTEMA DE TRAVAMENTO ENTRE BRAÇOS E GARRAS DESLIZANTES, PARA O DESACOPLAMENTO DE TERMINAIS DE DIREÇÃO E SUSPENSÃO VEICULAR

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent EXTRATOR, COM SISTEMA DE TRAVAMENTO ENTRE BRAÇOS E GARRAS DESLIZANTES, PARA O DESACOPLAMENTO DE TERMINAIS DE DIREÇÃO E SUSPENSÃO VEICULAR de RAVEN INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE FERRAMENTAS LTDA. — IPC B25B 9/04
Invention Patent EXTRATOR, COM SISTEMA DE TRAVAMENTO ENTRE BRAÇOS E GARRAS DESLIZANTES, PARA O DESACOPLAMENTO DE TERMINAIS DE DIREÇÃO E SUSPENSÃO VEICULAR de RAVEN INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE FERRAMENTAS LTDA. — IPC B25B 9/04. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102017006900

Type

Invention Patent

Filing

04/04/2017

Publication

10/30/2018

Progress at the INPI

  1. Filing04/04/17
  2. Publication10/30/18
  3. Examination
  4. Allowance12/05/23
  5. Grant02/06/24
  6. In force04/04/37

The patent was granted on 02/06/2024 and is in force until 04/04/2037. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:04/04/2037

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Latest action published by the INPI: 02/06/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

RAVEN INDÚSTRIA E COMÉRCIO DE FERRAMENTAS LTDA.

SP, BR

Inventors

C. R. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

Para o travamento facilitado (com menor uso de peças e eliminando etapa de ajuste na extração) das garras deslizantes (8) nos braços (5) do bloco central (2), quando do repuxo do terminal (T) da direção/suspensão, para sua retirada e troca. Para tanto, o bloco central (1) estende braços (5) laterais de perfil quadrado e em estudada inclinação, sendo as paredes internas das cavidades (9) das garras deslizantes (8) em idêntica geometria e inclinação. Dessa forma, quando da alavancagem pelo extrator (1), o parafuso (13) é apertado e as garras deslizantes (8) são forçadas, pela inclinação dos braços (5), contra o bloco central (2) mantendo-se fortemente travadas pelos seus terminais de aperto (10) no olhal (O) do eixo roscado (E) do terminal (T) da direção/suspensão do veículo. Quanto maior for o aperto do parafuso (12) mais forte é o travamento, permitindo que pela sua ponta (13) provoque o empuxo contra o eixo roscado (E), retirando-o do olhal (O).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 04/04/2017, observadas as condições legais

02/06/2024

RPI 2770

Deferimento

#9.1

12/05/2023

RPI 2761

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

09/05/2023

RPI 2748

Publicação do pedido de patente

#3.1

10/30/2018

RPI 2495

Pedido de patente depositado

#2.1

05/23/2017

RPI 2420

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170022132' em 04/04/2017 14:49 (WB)

04/18/2017

RPI 2415

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