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Official data from INPI

ARRANJO DE AGREGADOS AUXILIARES EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

ArquivadaInvention Patent

Application data

Invention Patent ARRANJO DE AGREGADOS AUXILIARES EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA de MAN TRUCK & BUS ÖSTERREICH GESMBH — IPC F02B 67/04
Invention Patent ARRANJO DE AGREGADOS AUXILIARES EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA de MAN TRUCK & BUS ÖSTERREICH GESMBH — IPC F02B 67/04. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102017005771

Type

Invention Patent

Filing

03/21/2017

Publication

09/26/2017

Progress at the INPI

  1. Filing03/21/17
  2. Publication09/26/17
  3. Examination
  4. Allowance08/13/24
  5. Abandoned
  6. In force

The application was allowed on 08/13/2024 but abandoned for failure to pay the grant fee (art. 38 of the Brazilian IP Act). The letters patent were never issued.

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Latest action published by the INPI: 11/26/2024. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MAN TRUCK & BUS ÖSTERREICH GESMBH

AT

MAN TRUCK & BUS SE

DE

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Inventors

G. R. (pessoa física)

AT

J. K. (pessoa física)

AT

Technical data

IPC Classification

Priority claims

AT

A 151/2016 · 03/22/2016

Abstract

ARRANJO DE AGREGADOS AUXILIARES EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA. A invenção diz respeito a um arranjo de agregados auxiliares em um motor de combustão interna, em particular em um motor de combustão interna de um veículo comercial, compreendendo uma máquina elétrica (24), a qual é operável como um gerador e preferencialmente também como um motor; uma máquina de expansão (25), em particular uma máquina de expansão de um sistema de recuperação de calor residual para conversão da perda de calor do motor de combustão interna ou de um sistema de freio motor em energia útil por meio de um ciclo de vapor; e um primeiro grupo de agregados auxiliares, possuindo uma bomba de água (12), uma bomba de transferência de combustível, uma bomba de combustível de alta pressão (15), uma bomba auxiliar de direção e uma bomba de óleo. Aqui, o arranjo dos agregados auxiliares é configurado sem acionamento por correia. Além disso, os agregados auxiliares individuais do primeiro grupo são acionados eletricamente e/ou são acionados mecanicamente por meio de um trem de engrenagem em conexão operativa com o motor de combustão interna (1). A máquina elétrica (24) e a máquina de expansão estão em conexão operativa, por meio de um trem de engrenagem, com o virabrequim do motor de combustão interna (1).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

11/26/2024

RPI 2812

Deferimento

#9.1

08/13/2024

RPI 2797

Transferência deferida

#25.1

02/15/2022

RPI 2667

Parecer de pré-exame

#6.23

11/16/2021

RPI 2654

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/26/2017

RPI 2438

Pedido de patente depositado

#2.1

07/04/2017

RPI 2426

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '870170018754' em 21/03/2017 17:08 (WB)

04/04/2017

RPI 2413

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