AEROFOLIO MAXIMIZADOR DE FORÇA DE SUSTENTAÇÃO POR INCORPORAÇÃO DE CAMADA SUPERFICIAL POROSA

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Abstract

AEROFOLIO MAXIMIZADOR DE FORÇA DE SUSTENTAÇÃO POR INCORPORAÇÃO DE CAMADA SUPERFICIAL POROSA. A presente inovação refere-se à concretização de um sistema, denominado de Aerofólio de Sustentação Maximizada por Superfície Porosa, ASPA, o qual maximiza a capacidade de sustentação de carga de aerofólios, isto é, de asas de aeronaves ou aerobarcos ou aeróstatos ou veículos de efeito de superfície, ou veículos análogos; que é obtida por alteração na conformação de parte da superfície do aerofólio, em uma denominação mais geral, ou asa, ou lâmina de hélice, em aplicações mais específicas. A alteração da superfície do aerofólio é obtida alterando a porosidade do extradorso (superfície perímetro superior do aerofólio), e mantendo lisa e impermeável o intradorso (perímetro ou superfície inferior), do aerofólio (doravante identificando também asas ou lâminas de hélices), ou seja, na sua superfície superior, é introduzida porosidade no material, durante seu processo de fabricação, que será utilizado na confecção da superfície superior do aerofólio. Esta porosidade impõe, ao fluido em escoamento sobre o extradorso, que penetre no aerofólio, por micro furos, enquanto escoa, tal que a sua velocidade de escoamento em relação à superfície externa do extradorso se eleva de zero (condição e aderência) para um valor positivo (condição de não aderência), elevando a diferença de velocidade de escoamento do fluidoentre o extradorso e o intradorso, elevando o gradiente de pressão no entorno do aerofólio, gerando um acréscimo positivo na força de sustentação do aerofólio em relação a aerofólios de superfície do extradorso não porosa.