(11) 98705-3426
TrademarkIQ iconTrademarkIQ
Back to search
Official data from INPI

CAIXA DE ENGRENAGENS PARA UMA AERONAVE DE TILTROTOR E MÉTODO PARA FABRICAR UMA CAIXA DE ENGRENAGENS PARA UMA AERONAVE DE TILTROTOR

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent CAIXA DE ENGRENAGENS PARA UMA AERONAVE DE TILTROTOR E MÉTODO PARA FABRICAR UMA CAIXA DE ENGRENAGENS PARA UMA AERONAVE DE TILTROTOR de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 29/00
Invention Patent CAIXA DE ENGRENAGENS PARA UMA AERONAVE DE TILTROTOR E MÉTODO PARA FABRICAR UMA CAIXA DE ENGRENAGENS PARA UMA AERONAVE DE TILTROTOR de THE BOEING COMPANY — IPC B64C 29/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102016027995

Type

Invention Patent

Filing

11/29/2016

Publication

07/18/2017

Progress at the INPI

  1. Filing11/29/16
  2. Publication07/18/17
  3. Examination
  4. Allowance11/01/22
  5. Grant01/10/23
  6. In force11/29/36

The patent was granted on 01/10/2023 and is in force until 11/29/2036. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:11/29/2036

Leave your contact and we will alert you

We track INPI publications and let you know as soon as this case moves.

We use your details only for this alert.

Latest action published by the INPI: 01/10/2023. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

THE BOEING COMPANY

US

See this company's full portfolio

Inventors

E. F. (pessoa física)

US

M. R. (pessoa física)

US

Technical data

IPC Classification

Priority claims

US

14/955,987 · 12/01/2015

Abstract

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO RECONFIGURÁVEL PARA TRANSMISSÃO DE TILTROTOR. Transmissões reversivelmente idênticas para uma aeronave tiltrotor podem incluir sistemas de lubrificação de caixa de engrenagens reconfiguráveis (46R, 46L), para acomodar operação em qualquer direção da rotação da hélice usando partes comuns. Em uma instalação típica, pelo menos duas transmissões de tiltrotor nas asas separadas podem operar com rotações de hélice opostas. Partes comuns das duas transmissões podem incluir alojamentos fundidos (42R, 42L), eixos de rotor, pinhões (48R, 48L), tanques de óleo de lubrificação (58R, 58L), bombas de lubrificação (50R, 50L), e manifoldes de filtro de lubrificação (54R, 54L) incluindo filtros (68R 68L) tendo orientações reversíveis. Qualquer configuração de transmissão pode ser usada no lado esquerdo ou direito de uma aeronave de tiltrotor trocando a posição do tanque de óleo (58R, 58L), e localizações de manifolde de filtro de lubrificação (54R, 54L) na caixa de engrenagens (40R, 40L). Em adição, um plugue (64R e 64L) pode ser usado para reconfigurar manualmente uma trajetória de óleo de lubrificação oposta para acomodar primeira e segunda direções de rotação da bomba de lubrificação (50R, 50L).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 29/11/2016, observadas as condições legais

01/10/2023

RPI 2714

Deferimento

#9.1

11/01/2022

RPI 2704

Exigência preliminar

#6.21

07/07/2020

RPI 2583

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/18/2017

RPI 2428

Pedido de patente depositado

#2.1

01/24/2017

RPI 2403

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160071141 em 29/11/2016 02:04(WB).

12/27/2016

RPI 2399

Patent monitoring

Track this patent in real time.

Receive alerts on INPI events, decisions, and expiry dates for your portfolio.