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Official data from INPI

VEÍCULO UTILITÁRIO, EM PARTICULAR CAMINHÃO OU ÔNIBUS, COM PELO MENOS UMA UNIDADE DE EIXO DUPLO COM UM PRIMEIRO EIXO TRACIONADO E UM SEGUNDO EIXO TRACIONADO

ArquivadaInvention Patent

Application data

Invention Patent VEÍCULO UTILITÁRIO, EM PARTICULAR CAMINHÃO OU ÔNIBUS, COM PELO MENOS UMA UNIDADE DE EIXO DUPLO COM UM PRIMEIRO EIXO TRACIONADO E UM SEGUNDO EIXO TRACIONADO de MAN TRUCK & BUS AG — IPC B60B 35/00
Invention Patent VEÍCULO UTILITÁRIO, EM PARTICULAR CAMINHÃO OU ÔNIBUS, COM PELO MENOS UMA UNIDADE DE EIXO DUPLO COM UM PRIMEIRO EIXO TRACIONADO E UM SEGUNDO EIXO TRACIONADO de MAN TRUCK & BUS AG — IPC B60B 35/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102016025749

Type

Invention Patent

Filing

11/03/2016

Publication

05/02/2018

Progress at the INPI

  1. Filing11/03/16
  2. Publication05/02/18
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: examination was not requested within the 36 months following the 11/03/2016 filing, the deadline set by art. 33 of the Brazilian IP Act. The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 02/04/2020. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MAN TRUCK & BUS AG

DE

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Inventors

F. R. (pessoa física)

DE

J. F. (pessoa física)

DE

M. P. (pessoa física)

DE

P. B. (pessoa física)

DE

P. W. (pessoa física)

DE

Technical data

Priority claims

DE

10 2015 014 213.5 · 11/04/2015

Abstract

VEÍCULO UTILITÁRIO, EM PARTICULAR CAMINHÃO OU ÔNIBUS, COMPELO MENOS UMA UNIDADE DE EIXO DUPLO COM UM PRIMEIROEIXO TRACIONADO E UM SEGUNDO EIXO TRACIONADOA invenção se refere a um veículo utilitário, em particular umcaminhão ou ônibus, com pelo menos uma unidade de eixo duplo. Aunidade de eixo duplo tem um primeiro eixo tracionado (9) e um segundoeixo tracionado, em que o primeiro eixo (9) pode ser tracionado por meio deum sistema de transmissão mecânico (4) e o segundo eixo tracionado (30;40; 50; 60) pode ser tracionado por pelo menos um motor hidráulico (20) deuma tração hidrostática.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

02/04/2020

RPI 2561

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

11/19/2019

RPI 2550

Publicação do pedido de patente

#3.1

05/02/2018

RPI 2469

Pedido de patente depositado

#2.1

12/13/2016

RPI 2397

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160064772 em 03/11/2016 05:22(WB).

11/16/2016

RPI 2393

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