The patent was granted on 09/06/2022 and is in force until 10/25/2036. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.
Protection valid until:10/25/2036
Latest action published by the INPI: 09/06/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Trata-se de um veículo híbrido que inclui uma ECU (300) e a ECU (300) é configurada para executar controle de percurso sem inversor. O controle de percurso sem inversor é um controle para fazer o veículo (1) se deslocar ao se colocar o inversor (221, 222) em estados de corte de porta, e acionar um motor (100). A ECU (300) interrompe a corrente de motor IM1 que flui entre um motor-gerador (10) e uma bateria (150), quando a faixa de câmbio é uma faixa diferente das faixas dianteiras, durante o controle de percurso sem inversor.
Prosecution history
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
Concessão da patente
#16.1
Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 25/10/2016, observadas as condições legais
09/06/2022
RPI 2696
Deferimento
#9.1
07/05/2022
RPI 2687
Exigência preliminar
#6.21
08/25/2020
RPI 2590
Publicação do pedido de patente
#3.1
05/02/2017
RPI 2417
Pedido de patente depositado
#2.1
12/20/2016
RPI 2398
Requerimento de pedido de patente
#2.10
Número de Protocolo 870160062368 em 25/10/2016 08:33(WB).
