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Official data from INPI

MOTOR TRASEIRO E AERONAVE

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent MOTOR TRASEIRO E AERONAVE de GENERAL ELECTRIC COMPANY — IPC B64C 1/16
Invention Patent MOTOR TRASEIRO E AERONAVE de GENERAL ELECTRIC COMPANY — IPC B64C 1/16. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102016021634

Type

Invention Patent

Filing

09/21/2016

Publication

03/28/2017

Progress at the INPI

  1. Filing09/21/16
  2. Publication03/28/17
  3. Examination
  4. Allowance03/07/23
  5. Grant05/16/23
  6. In force09/21/36

The patent was granted on 05/16/2023 and is in force until 09/21/2036. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:09/21/2036

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Latest action published by the INPI: 05/16/2023. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

GENERAL ELECTRIC COMPANY

US

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Inventors

J. Y. (pessoa física)

US

K. M. (pessoa física)

US

P. M. (pessoa física)

US

T. B. (pessoa física)

US

Technical data

Priority claims

US

14/859,566 · 09/21/2015

Abstract

MOTOR TRASEIRO E AERONAVE. Trata-se de uma aeronave (10) que inclui uma fuselagem (20) e um motor traseiro (200). A fuselagem (20) se estende a partir de uma extremidade dianteira (14) da aeronave (10) em direção a uma extremidade traseira (16) da aeronave (10). O motor traseiro (200) é montado na fuselagem (20) próximo à extremidade traseira (16) da aeronave (10) e inclui um ventilador (222) e uma nacela (224). O ventilador (222) é giratório ao redor de um eixo geométrico central (220) do motor traseiro (200) e inclui uma pluralidade de pás de ventilador (228). A nacela (224) do motor traseiro (200) circunda a pluralidade de pás de ventilador (228) e define uma porção inferior (248) que tem uma extremidade dianteira (14). Adicionalmente, a nacela (224) define uma superfície curvada na extremidade dianteira (14) da porção inferior (248), sendo que a superfície curvada inclui um ponto de referência em que a superfície curvada define o menor raio de curvatura (266). A nacela (224) define adicionalmente uma linha de referência perpendicular (268) que se estende perpendicularmente a partir do ponto de referência. A linha de referência perpendicular (268) define um ângulo com o eixo geométrico central (220) do motor traseiro (200) maior do que zero, por exemplo, para permitir uma quantidade máxima de fluxo de ar no motor traseiro (200).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 21/09/2016, observadas as condições legais

05/16/2023

RPI 2732

Deferimento

#9.1

03/07/2023

RPI 2722

Exigência preliminar

#6.21

06/30/2020

RPI 2582

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/28/2017

RPI 2412

Pedido de patente depositado

#2.1

11/16/2016

RPI 2393

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160052916 em 21/09/2016 01:44(WB).

10/04/2016

RPI 2387

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