(11) 98705-3426
TrademarkIQ iconTrademarkIQ
Back to search
Official data from INPI

VEÍCULO DO TIPO DE MONTAR

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent VEÍCULO DO TIPO DE MONTAR de HONDA MOTOR CO., LTD. — IPC B60K 20/02
Invention Patent VEÍCULO DO TIPO DE MONTAR de HONDA MOTOR CO., LTD. — IPC B60K 20/02. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102016014572

Type

Invention Patent

Filing

06/21/2016

Publication

01/03/2017

Progress at the INPI

  1. Filing06/21/16
  2. Publication01/03/17
  3. Examination
  4. Allowance03/07/23
  5. Grant04/25/23
  6. In force06/21/36

The patent was granted on 04/25/2023 and is in force until 06/21/2036. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:06/21/2036

Leave your contact and we will alert you

We track INPI publications and let you know as soon as this case moves.

We use your details only for this alert.

Latest action published by the INPI: 04/25/2023. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

HONDA MOTOR CO., LTD.

JP

See this company's full portfolio

Inventors

R. I. (pessoa física)

JP

Technical data

IPC Classification

Priority claims

JP

2015-126404 · 06/24/2015

Abstract

VEÍCULO DO TIPO DE MONTAR. A presente invenção visa prover um controlador de mudança compacto em um veículo do tipo de montar, de modo que o layout possa ser determinado mais livremente, e um motociclista possa montar e des-montar do veículo mais facilmente. Em um veículo do tipo de montar que inclui: uma estrutura de corpo (F); um apoio de pé (47) sobre o qual um motociclista coloca seu pé; uma alavanca de mudança (70) disposta na frente do apoio de pé (47), e girada pela operação por pé do motociclista para mudar as marchas do veículo; um mecanismo de detecção de mudança (76) para detectar a operação da alavanca de mudança (70); e um motor (10) su-portado na estrutura de corpo (F), o apoio de pé (47) está suportado em uma estrutura central (15L) que constitui uma parte da estrutura de corpo (F) abaixo de um assento (5) do motociclista, e o mecanismo de detecção de mudança (76) está conectado na alavanca de mudança (70), provida na frente do apoio de pé (47) e da estrutura central (15L), e está suportado em uma estrutura inferior (17L) que constitui uma parte da estrutura de corpo (F).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 21/06/2016, observadas as condições legais

04/25/2023

RPI 2729

Deferimento

#9.1

03/07/2023

RPI 2722

Exigência preliminar

#6.21

08/11/2020

RPI 2588

Retificação de publicação

#3.8

Referente ao Despacho de cód.3.1 publicado na RPI 2400 de 03/01/2017, relativo ao campo INID (51) Classificação Internacional.

02/27/2018

RPI 2460

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/03/2017

RPI 2400

Pedido de patente depositado

#2.1

07/26/2016

RPI 2377

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 870160029977 em 21/06/2016 08:28(WB).

07/05/2016

RPI 2374

Patent monitoring

Track this patent in real time.

Receive alerts on INPI events, decisions, and expiry dates for your portfolio.