DISPOSIÇÃO DE CONTATOS DE RELÊS APLICADA EM DISPOSITIVOS DE BLOQUEIO VEICULAR

IPC Classification

Abstract

DISPOSIÇÃO DE CONTATOS DE RELÊS APLICADA EM DISPOSITIVOS DE BLOQUEIO VEICULAR.Refere-se a uma disposição de relês (R1 e R2) em dispositivos de bloqueio veicular (D), através da qual o contato normalmente fechado (NF) do primeiro relê (R1) apresenta-se ligado eletricamente com o contato normalmente fechado (NF) do segundo relê (R2), além do fato do contato normalmente aberto (NA) do primeiro relê (R1) também apresentar-se ligado eletricamentecom o contato normalmente aberto (NA) do segundo relê (R2). Antes da partida do veículo, os contatores (C)de ambos os relês (R1 e R2) encontram-se na posição normalmente fechada (NA), sendo ambos comutados para a posição normalmente aberta (NA) após a partida do veículo; quando da necessidade do bloqueio veicular, efetivada através da interrupção de algum sinal elétrico vital do sistema elétrico veicular (S), o contator (C)de apenas um dos relês (R1 ou R2) é, então, retornada à posição normalmente fechada (NF). A disposição e mecanismos ora propostos eliminam os conhecidos problemas quanto à utilização de relês eletromecânicos em circuitos de bloqueio veicular decorrentes de elevados níveis de vibração mecânica e de baixos níveis de tensão elétrica da bateria veicular (VBAT), além de aumentar o tempo de vida dos referidos relês.