SISTEMAS DE REGULAÇÃO DE PRESSÃO DE AR DE PURGA E ANTI-GELO DE NACELA DE MOTOR DE AERONAVE, E, MÉTODO DE REGULAÇÃO DO AR DE PURGA EM UM SISTEMA ANTI-GELO

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Abstract

SISTEMAS DE REGULAÇÃO DE PRESSÃO DE AR DE PURGA E ANTI-GELO DE NACELA DE MOTOR DE AERONAVE, E, MÉTODO DE REGULAÇÃO DO AR DE PURGA EM UM SISTEMA ANTI-GELO.Um sistema de regulação de pressão de ar de purga (30) para um sistema anti-gelo de aeronave compreende uma primeira válvula de regulação de pressão a montante (32) e uma segunda válvula de regulação de pressão a jusante (34) disposta em série em uma trajetória de purga de fluxo de ar de purga (28). As válvulas de regulação de pressão respectivas (32, 34) têm, cada um, uma câmara de pressão de regulação (74) em comunicação fluida com uma válvula de regulação de pressão respectiva (82, 84). Cada válvula de definição de pressão (82, 84) está em comunicação fluida com uma entrada de ar de purga (88, 96) a montante da primeira válvula de regulação de pressão a montante (32). A primeira válvula de regulação de pressão a montante (32) está definida para regular a pressão do ar de purga para uma primeira pressão e a segunda válvula de regulação de pressão a jusante (34) está definida para regular a pressão do ar de purga para uma segunda pressão que é maior do que a primeira pressão.