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MÉTODO PARA CONTROLAR UM VEÍCULO DE TRANSPORTE TERRESTRE DESLOCANDO-SE EM UM CAMINHO, VEÍCULO DE TRANSPORTE TERRESTRE, EQUIPAMENTO TERRA PARA UM SISTEMA DE TRANSPORTE, E, SISTEMA DE TRANSPORTE

Em AnáliseInvention Patent
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Application data

Number

102015021256

Type

Invention Patent

Filing

09/01/2015

Publication

07/12/2016
View on INPI

Progress at the INPI

  1. Filing09/01/15
  2. Publication07/12/16
  3. Examination
  4. Allowance08/09/22
  5. Grant09/27/22
  6. In force09/01/35

The patent was granted on 09/27/2022 and is in force until 09/01/2035. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:09/01/2035

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Latest action published by the INPI: 04/08/2025. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

ALSTOM HOLDINGS

FR

A. T. (pessoa física)

FR

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Inventors

D. C. (pessoa física)

FR

D. G. (pessoa física)

FR

J. H. (pessoa física)

FR

X. R. (pessoa física)

FR

Y. C. (pessoa física)

FR

Technical data

IPC Classification

B60L 11/18B60L 5/42B60L 9/00B60M 1/10B60M 1/36B60M 3/04B60M 7/00B61L 27/00B61L 3/18

Priority claims

FR

14 58296 · 09/04/2014

Abstract

MÉTODO PARA CONTROLAR UM VEÍCULO DE TRANSPORTE TERRESTRE, VEÍCULO DE TRANSPORTE TERRESTRE, EQUIPAMENTO TERRA E SISTEMA DE TRANSPORTEA invenção refere-se a um método para controlar um veículo de transporte terrestre (5) trafegando em um caminho, o caminho compreendendo, na direção de movimento do veículo de transporte terrestre, uma zona com um suprimento de força externo, adjacente a uma zona sem um suprimento de força externo a ser percorrida com um dispositivo de suprimento de força a bordo, a zona com um suprimento de força externo compreendendo um dispositivo de suprimento de força externo no solo (3) provido com uma pluralidade de segmentos de suprimento de força (7, 9) dispostos sequencialmente na direção do caminho, o veículo de transporte terrestre incluindo pelo menos um dispositivo de captura (50, 52), adaptado para ser colocado em contato com um segmento de suprimento de força por um lado e para ser eletricamente conectado a pelo menos um motor de tração (56) por outro lado, o veículo de transporte terrestre incluindo ainda um dispositivo de suprimento de força a bordo (58), adaptado para ser eletricamente conectado ao ou cada motor de tração.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Transferência deferida

#25.1

04/08/2025

RPI 2831

Concessão da patente

#16.1

Prazo de Validade: 20 (vinte) anos contados a partir de 01/09/2015, observadas as condições legais

09/27/2022

RPI 2699

Deferimento

#9.1

08/09/2022

RPI 2692

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

04/26/2022

RPI 2677

Exigência - art. 36 da LPI

#6.1

01/18/2022

RPI 2663

Exigência preliminar

#6.21

06/02/2020

RPI 2578

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

10/30/2018

RPI 2495

Alteração de sede deferida

#25.7

01/23/2018

RPI 2455

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/12/2016

RPI 2375

Pedido de patente depositado

#2.1

12/15/2015

RPI 2345

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860150195742 em 01/09/2015 05:16(WB).

09/15/2015

RPI 2332

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