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Official data from INPI

MÉTODO PARA DETERMINAR UM PONTO DE AJUSTE DE CONTROLE DE UMA AERONAVE, MEIO LEGÍVEL, DISPOSITIVO ELETRÔNICO E AERONAVE

IndeferidaInvention Patent

Application data

Invention Patent MÉTODO PARA DETERMINAR UM PONTO DE AJUSTE DE CONTROLE DE UMA AERONAVE, MEIO LEGÍVEL, DISPOSITIVO ELETRÔNICO E AERONAVE de THALES — IPC G01C 23/00
Invention Patent MÉTODO PARA DETERMINAR UM PONTO DE AJUSTE DE CONTROLE DE UMA AERONAVE, MEIO LEGÍVEL, DISPOSITIVO ELETRÔNICO E AERONAVE de THALES — IPC G01C 23/00. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102015014165

Type

Invention Patent

Filing

06/16/2015

Publication

03/06/2018

Progress at the INPI

  1. Filing06/16/15
  2. Publication03/06/18
  3. Examination
  4. Refused03/15/22
  5. Grant
  6. In force

The application was refused on 03/15/2022 and the appeal did not change the decision. The invention was never patented and the technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 03/15/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

THALES

FR

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Inventors

B. A. (pessoa física)

FR

S. L. (pessoa física)

BR

T. D. (pessoa física)

FR

Technical data

Priority claims

FR

14 01356 · 06/16/2014

Abstract

Trata-se de um método para determinar um ponto de ajuste de controle de uma aeronave que compreende as seguintes etapas: o cálculo (240) de uma escala de desempenho na forma de valores de declive da aeronave, sendo que a escala de desempenho compreende um valor característico de declive, sendo que o valor característico de declive é associado a um valor característico de desempenho correspondente; a aquisição (200; 21 O) de um ponto de ajuste de orientação; a exibição (255) do ponto de ajuste de orientação adquirido, na forma de um valor de declive em relação à escala de desempenho; a determinação (260) de um valor característico de declive associado a um ponto de ajuste de orientação exibido na forma de um valor de declive; e o cálculo (280) de um ponto de ajuste de controle de aeronave, sendo que o ponto de ajuste de controle é calculado em relação ao valor característico de desempenho correspondente ao valor característico de declive determinado.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Indeferimento mantido em recurso

#9.2.4

MANTIDO O INDEFERIMENTO UMA VEZ QUE NÃO FOI APRESENTADO RECURSO DENTRO DO PRAZO LEGAL

03/15/2022

RPI 2671

Indeferimento

#9.2

12/28/2021

RPI 2660

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

07/13/2021

RPI 2636

Exigência preliminar

#6.21

07/14/2020

RPI 2584

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

10/30/2018

RPI 2495

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/06/2018

RPI 2461

Pedido de patente depositado

#2.1

02/06/2018

RPI 2457

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo '018150006967' em 16/06/2015 13:54 (SP)

01/16/2018

RPI 2454

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