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Official data from INPI

APOIADOR AMOVÍVEL PARA VEÍCULOS EM GERAL DESTINADO NO AUXÍLIO DO EMBARQUE/DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS COM MOBILIDADE REDUZIDA

Arquivada/ExtintaInvention Patent

Application data

Number

102014018067

Type

Invention Patent

Filing

07/23/2014

Publication

02/23/2016

Progress at the INPI

  1. Filing07/23/14
  2. Publication02/23/16
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned for failure to pay the annuities (art. 86 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 01/02/2018. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

E. D. (pessoa física)

SP, BR

Inventors

E. D. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

APOIADOR AMOVÍVEL PARA VEÍCULOS EM GERAL DESTINADO NO AUXÍLIO DO EMBARQUE/DESEMBARQUE DE PASSAGEIROS COM MOBILIDADE REDUZIDA, mais precisamente trata-se de apolador amovível (1) utilizado para auxilio no embarque/desembarque em veículos diversos (V) de passageiros com mobilidade reduzida, tais como, deficientes físicos, idosos, gestantes, obesos, etc.; dito apoiador amovível (1) compreende peça única, portátil e de pequenas dimensões, formada por setor de alavanca (2A) configurada por peça metalizada (2b) e setor de empunhadura (3) formada por peça cilíndrica (3a); o setor de alavanca (2A) é acoplado junto à alça (L1) da trava (T) da porta de veículos em geral, enquanto que o setor de empunhadura (3) compreende o apêndice de apoio (AP) para o passageiro (P) durante o embarque/desembarque; dita peça metalizada (2b) apresenta-se na forma de lâmina de grossa espessura e compreende um trecho retilíneo (2d) de comprimento (x1) seguido de suave dobradura (2e) coplanar em relação ao eixo longitudinal (E1) e de aproximadamente 55° (a), de onde se desenvolve trecho final alongado (2f) com comprimento (x2); a extremidade livre (2g) do setor de alavanca (2A) é arredondada; pelo menos uma das bordas periféricas (2f1) do trecho alongado (2f) prevê pelo menos um par de deformações onduladas (di)/(d2) idealizadas para garantir o encaixe e travamento do apoiador na alça (L1) da trava (T); cada deformação (di)/(d2) compõe uma área de limitação para a regulagem adequada do apoiador (1) na alça (L1) da trava (T).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2436 de 12-09-2017 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

01/02/2018

RPI 2452

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 3ª anuidade.

09/12/2017

RPI 2436

Publicação do pedido de patente

#3.1

02/23/2016

RPI 2355

Pedido de patente depositado

#2.1

11/04/2014

RPI 2287

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18140013748 em 23/07/2014 11:12(SP).

09/09/2014

RPI 2279

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