Concessão da patente
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 30/04/2014, observadas as condições legais
01/25/2022
RPI 2664
Application data
Number
102014010461Type
Filing
Publication
The patent was granted on 01/25/2022 and is in force until 04/30/2034. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.
Protection valid until:04/30/2034
Latest action published by the INPI: 01/25/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.
Applicants
MAN TRUCK & BUS AG
DE
Inventors
D. F. (pessoa física)
DE
J. F. (pessoa física)
DE
L. R. (pessoa física)
DE
U. G. (pessoa física)
DE
IPC Classification
Priority claims
DE
102013009204.3 · 05/31/2013
Abstract
SISTEMA PARA REGULAGEM DE NÍVEL DE UMA CABINE DE CONDUTOR DE UM VEÍCULO COMERCIAL, VEÍCULO COMERCIAL, E MÉTODO DE OPERAÇÃO PARA REGULAGEM DE NÍVEL DE UMA CABINE DE CONDUTOR DE UM VEÍCULO COMERCIAL. A invenção diz respeito a um sistema para regulagem de nível de uma cabine do condutor (2) de um veículo comercial em relação a um chassi do veículo (1) e a um método de operação correspondente. O sistema compreende um suporte tensionado por força elástica, a fim de o suportar a cabine do condutor (2), de maneira saltada, sobre o chassi do veículo (1); um meio sensor de distância (4), o qual é disposto para gravar movimentos relativos e/ou uma distância entre a cabine do condutor (2) e o chassi do veículo (1); e um meio de controle (5; 13), o qual é disposto para controle variável do suporte tensionado por força elástica, em que sinais do meio sensor de distância (4) são usados para controlar o suporte tensionado por força elástica. O suporte tensionado por força elástica pode ser ajustado em relação a uma primeira posição de altura (h1), de maneira que a distância entre a cabine do condutor (2) e o chassi do veículo (1) seja controlada pelos meios de controle (5; 13) em relação a uma primeira distância alvo. O suporte tensionado por força elástica pode ser ajustado em relação a pelo menos uma segunda posição de altura (h2), da maneira que a distância entre a cabine do condutor (2) e o chassi do veículo (1) seja controlada pelos meios de controle (5;13) em relação a uma segunda distância alvo, em que os meios de controle (5;13) ajustam o suporte tensionado por força elástica em relação à primeira (h1) ou a pelo menos uma segunda posição de altura (h2), dependendo de pelo menos um parâmetro (6) relativo a uma rota de condução e/ou a um estado de veículo.
Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).
#16.1
20 (vinte) anos contados a partir de 30/04/2014, observadas as condições legais
01/25/2022
RPI 2664
#9.1
11/30/2021
RPI 2656
#6.21
04/14/2020
RPI 2571
#6.6.1
11/13/2018
RPI 2497
#3.1
11/24/2015
RPI 2342
#2.1
06/30/2015
RPI 2321
#2.5
03/17/2015
RPI 2306
#2.10
Número de Protocolo 20140016078 em 30/04/2014 03:38(RJ).
12/16/2014
RPI 2293
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