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Official data from INPI

CONJUNTO DE OBSTÁCULOS PARA USO ESPECÍFICO NO CAMPO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA

ArquivadaInvention Patent

Application data

Invention Patent CONJUNTO DE OBSTÁCULOS PARA USO ESPECÍFICO NO CAMPO DA  INDÚSTRIA  AUTOMOBILÍSTICA — IPC B60P 1/43
Invention Patent CONJUNTO DE OBSTÁCULOS PARA USO ESPECÍFICO NO CAMPO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA — IPC B60P 1/43. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102014006053

Type

Invention Patent

Filing

03/14/2014

Publication

03/28/2017

Progress at the INPI

  1. Filing03/14/14
  2. Publication03/28/17
  3. Abandoned
  4. Allowance
  5. Grant
  6. In force

The application was abandoned: the INPI technical office action was not answered in time (art. 36 of the Brazilian IP Act). The technology is in the public domain in Brazil.

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Latest action published by the INPI: 09/20/2022. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

W. C. (pessoa física)

SP, BR

Inventors

W. C. (pessoa física)

BR

Technical data

IPC Classification

Abstract

"CONJUNTO DE OBSTÁCULOS PARA USO ESPECÍFICO NOCAMPO DA INDÚSTRIA AUTOMOBILÍSTICA".Conjunto de obstáculos criados e desenvolvidos para representaremas diferenças existentes nos níveis do solo, em particular, das estradas, de modo aservirem de laboratório para analisar o comportamento e principalmente aresistência física das suspensões, chassis e tração dos veículos que passam poressas estradas, como os conhecidos veículos "fora de estrada", sendo para tantoesses obstáculos constituídos por elementos metálicos e resistentes compostospela rampa chanfrada (1), rampa discoidal (5), rampa escalonada (8), rampasplanas (12 e 12a) e pela rampa padrão (17). Todos esses elementos- são fixadosde a permitirem uma determinada gama de combinações entre cada um dessesmodelos, com o uso de barras de ligação e travessas. Dentro desse contexto, oaludido conjunto usa uma carreta (24) formada por uma estrutura principal (25),junto a qual é instalada uma estrutura angular (27), sobre a qual repousa asrampas do tipo "balancim" (28 e 28a) articulada sobre um ponto de articulação (31)transversal instalado na dita estrutura angular (27). A referida carreta (24) dispõede um vão central (33) tendo lateralmente as rampas de acesso (34 e 34a). Essacarreta pode ser tracionada por qualquer veículo pesado, uma vez\ que dispõe derodas (26) compatíveis com seu peso.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

09/20/2022

RPI 2698

Exigência preliminar (variante)

#6.22

06/14/2022

RPI 2684

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

11/13/2018

RPI 2497

8.7

09/12/2017

RPI 2436

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 3ª anuidade.

07/25/2017

RPI 2429

Publicação do pedido de patente

#3.1

03/28/2017

RPI 2412

Pedido de patente depositado

#2.1

03/01/2017

RPI 2408

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

05/17/2016

RPI 2367

15.7

Não conhecida a petição 019150008669, de 14/08/2015 , em virtude do disposto no Art. 219, inciso II da LPI.

05/03/2016

RPI 2365

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

07/21/2015

RPI 2324

Exigência - art. 21 da LPI

#2.5

02/03/2015

RPI 2300

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18140006128 em 14/03/2014 02:46(SP).

04/29/2014

RPI 2260

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