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Official data from INPI

SISTEMA DE FRENAGEM ELETROMECÂNICO DE AERONAVE

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent SISTEMA DE FRENAGEM ELETROMECÂNICO DE AERONAVE de MESSIER-BUGATTI-DOWTY — IPC B60T 13/74
Invention Patent SISTEMA DE FRENAGEM ELETROMECÂNICO DE AERONAVE de MESSIER-BUGATTI-DOWTY — IPC B60T 13/74. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102013027148

Type

Invention Patent

Filing

10/21/2013

Publication

09/26/2017

Progress at the INPI

  1. Filing10/21/13
  2. Publication09/26/17
  3. Examination
  4. Allowance07/06/21
  5. Grant08/31/21
  6. In force10/21/33

The patent was granted on 08/31/2021 and is in force until 10/21/2033. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:10/21/2033

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Latest action published by the INPI: 08/31/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MESSIER-BUGATTI-DOWTY

FR

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Inventors

D. O. (pessoa física)

FR

F. S. (pessoa física)

FR

F. R. (pessoa física)

FR

T. L. (pessoa física)

FR

Technical data

Priority claims

FR

12 60228 · 10/26/2012

Abstract

SISTEMA PARA MANTER UMA FORQA DE COMPRESSAO POR MEIO DA AÇAO COMBINADA DE DOIS ELEMENTOS A invenção é relativa a um sistema de frenagem eletromecénico para aeronave (6) que compreende dispositivo de controle de frenagem (10) e pelo menos um freio eletromecanico (1) instalado em pelo menos uma roda com freio (3) da aeronave, o freio (1) sendo equipado com elementos de atrito (2) e com pelo menos um atuador eletromecanico (4) que tem um empurrador (6) adequado para ser movido por meio de um motor elétrico (7), o atuador (4) também tendo um elemento de bloqueio (8) para bloquear o empurrador (7) em posigao, o dispositivo de controle (10) sendo adaptado para fazer com que o sistema de frenagem opere pelo menos em um modo controlado ou em um modo de estacionamento. De acordo com a invengao, o dispositivo de controle (10) é adaptado para fazer com que o sistema de frenagem opere em um modo de frenagem adicional, referido como modo combinado, no qual o motor (7) é ativado para trazer um empurrador (6) para uma posição na qual ele exerce uma dada forga de sustentação, e entéo um elemento de bloqueio (8) é ativado enquanto a ativação do motor (7) é mantida para possibilitar ao empurrador (6) desenvolver uma forga adicional acima da forga de sustentação.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 21/10/2013, observadas as condições legais

08/31/2021

RPI 2643

Deferimento

#9.1

07/06/2021

RPI 2635

Exigência preliminar

#6.21

01/21/2020

RPI 2559

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

11/21/2018

RPI 2498

Publicação do pedido de patente

#3.1

09/26/2017

RPI 2438

Pedido de patente depositado

#2.1

09/19/2017

RPI 2437

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 20130084173 em 21/10/2013 04:45(RJ).

01/14/2014

RPI 2245

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