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Official data from INPI

ESTRUTURA DE DISPOSIÇÃO DE FILTRO DE ÓLEO PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA PARA MOTOCICLETA

ConcedidaInvention Patent

Application data

Number

102013018338

Type

Invention Patent

Filing

07/18/2013

Publication

12/23/2014

Progress at the INPI

  1. Filing07/18/13
  2. Publication12/23/14
  3. Examination
  4. Allowance03/09/21
  5. Grant04/20/21
  6. In force07/18/33

The patent was granted on 04/20/2021 and is in force until 07/18/2033. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:07/18/2033

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Latest action published by the INPI: 04/20/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

HONDA MOTOR CO., LTD.

JP

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Inventors

H. Y. (pessoa física)

JP

H. W. (pessoa física)

JP

T. M. (pessoa física)

JP

Technical data

IPC Classification

Priority claims

JP

2012-167257 · 07/27/2012

Abstract

ESTRUTURA DE DISPOSIÇÃO DE FILTRO DE ÓLEO PARA MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA PARA MOTOCICLETA A presente invenção refere-se a uma estrutura de disposição de filtro de óleo para um motor de combustão interna para uma motocicleta, que permita que um filtro de óleo e um cano de escape sejam dispostos embaixo de um motor de combustão interna e também permita que um coletor de óleo tenha uma capacidade de armazenamento de óleo desejada, enquanto impeça que o coletor de óleo e o cano de escape interfiram no filtro de óleo. Uma estrutura de disposição de filtro de óleo para um motor de combustão interna (4) para uma motocicleta (1) em que o cano de escape (46) conectado a uma porta de escape (66) se estende para trás sob o motor de combustão interna (4) ao longo de uma direção longitudinal da motocicleta (1) inclui um coletor de óleo (8) disposto embaixo do motor de combustão interna (4), o coletor de óleo (8) que tem um (82) das paredes laterais esquerda e direita espaçada ao longo de uma direção transversal da motocicleta (1), sendo que a parede lateral (82) é inclinada para baixo em direção ao centro transversal da motocicleta, sendo que o cano de escape (46) é disposto próximo à parede lateral (82), e um filtro de óleo (9) montado de maneira removível no motor de combustão interna (4) em relação sobreposta ao coletor de óleo (8) conforme visualizado e elevação lateral, próximo à outra (82) das paredes laterais esquerda de direita do coletor de óleo (8).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 18/07/2013, observadas as condições legais

04/20/2021

RPI 2624

Deferimento

#9.1

03/09/2021

RPI 2618

Exigência preliminar

#6.21

01/14/2020

RPI 2558

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

12/04/2018

RPI 2500

Publicação do pedido de patente

#3.1

12/23/2014

RPI 2294

Pedido de patente depositado

#2.1

08/27/2013

RPI 2225

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 860130000586 em 18/07/2013 11:32(WB).

07/30/2013

RPI 2221

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