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Official data from INPI

MÉTODO PARA ATUALIZAR A LEI DE INJEÇÃO DE UM INJETOR DE COMBUSTÍVEL

ConcedidaInvention Patent

Application data

Invention Patent MÉTODO PARA ATUALIZAR A LEI DE INJEÇÃO DE UM INJETOR DE COMBUSTÍVEL de MAGNETI MARELLI S.P.A. — IPC F02D 41/38
Invention Patent MÉTODO PARA ATUALIZAR A LEI DE INJEÇÃO DE UM INJETOR DE COMBUSTÍVEL de MAGNETI MARELLI S.P.A. — IPC F02D 41/38. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102013013871

Type

Invention Patent

Filing

06/05/2013

Publication

07/11/2017

Progress at the INPI

  1. Filing06/05/13
  2. Publication07/11/17
  3. Examination
  4. Allowance04/13/21
  5. Grant05/25/21
  6. In force06/05/33

The patent was granted on 05/25/2021 and is in force until 06/05/2033. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:06/05/2033

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Latest action published by the INPI: 05/25/2021. We update with every new RPI gazette, published weekly.

Applicants and inventors

Applicants

MAGNETI MARELLI S.P.A.

IT

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Inventors

F. S. (pessoa física)

IT

G. S. (pessoa física)

IT

M. P. (pessoa física)

IT

S. S. (pessoa física)

IT

Technical data

IPC Classification

Priority claims

IT

BO2012A 000310 · 06/06/2012

Abstract

Método para atualizar a lei de injeção de uminjetor de combustível. É descrito um método de atualização da lei de injeção de um injetor de combustível (4) a ser testado em um sistema de injeção; o método inclui as etapas de: determinar a quantidade de combustível desejada (Qd) para o injetor de combustível (4) a ser testado; realizar ao menos umaprimeira abertura de medição do injetor de combustível (4) a ser testado em um período de teste de atuação (T) e determinar uma queda de pressão (AP) nagaleria (5) durante a primeira abertura de medição do injetor de combustível (4) a ser testado; determinar uma primeira quantidade de combustível (Q1) que é alimentada durante a primeira abertura de medição; calcular uma segunda quantidade de combustível (Q2) como a diferença entre a quantidade de combustível desejada (Qd) e a primeira quantidade de combustível (Q1); e realizar uma segunda abertura de conclusão do injetor de combustível (4) a ser testado para alimentar a segunda quantidade de combustível (Q2) necessária para atingir a quantidade desejada de combustível (Qd).

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 05/06/2013, observadas as condições legais

05/25/2021

RPI 2629

Deferimento

#9.1

04/13/2021

RPI 2623

Exigência preliminar

#6.21

12/17/2019

RPI 2554

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

12/04/2018

RPI 2500

Publicação do pedido de patente

#3.1

07/11/2017

RPI 2427

Pedido de patente depositado

#2.1

07/04/2017

RPI 2426

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18130018607 em 05/06/2013 04:10(SP).

11/03/2015

RPI 2339

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