MECANISMO DE TRAVAMENTO PARA VEÍCULO DO TIPO DE MONTAR

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Abstract

MECANISMO DE TRAVAMENTO PARA VEÍCULO DO TIPO DE MONTAR. A presente invenção refere-se a um mecanismo de travamento para um veículo do tipo de montar que não exija que um cilindro de chave seja fixado em uma estrutura de corpo de veículo e que permita que o cilindro de chave seja disposto em uma posição fácil de operar sem depender de uma posição na qual o cilindro chave é disposto na estrutura de corpo de veículo e um aumento em um peso de cobertura de corpo de veículo seja evitado. Um mecanismo de travamento (60) para um veículo do tipo de montar inclui: uma cobertura de corpo de veículo (40) para cobrir um corpo de veículo; uma cobertura lateral traseira (45) para cobrir pelo menos um lado de uma parte traseira do corpo de veículo; uma para-lama traseiro (50) disposto de modo a cobrir áreas acima e atrás de uma roda traseira (31); e um cilindro de chave (70) disposto na cobertura de corpo de veículo (40), o cilindro de chave (70) para travar um assento (95). No mecanismo de travamento (60), o cilindro de chave (70) é fixado à cobertura lateral traseira (45) em uma posição possuindo uma direção longitudinal se estendendo em uma direção da largura do veículo, o cilindro de chave (70) incluindo uma parte principal de cilindro (71) se estendendo para dentro a partir da cobertura lateral traseira (45); e o para-lama traseiro (50) incluindo uma parte de apoio de cilindro (53) na qual pelo menos parte da parte principal de cilindro (71) se apoia.