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Official data from INPI

ELEMENTO DE SEPARAÇÃO PARA UMA CABINE DE AERONAVE E CABINE DE AERONAVE

Em AnáliseInvention Patent

Application data

Invention Patent ELEMENTO DE SEPARAÇÃO PARA UMA CABINE DE AERONAVE E CABINE DE AERONAVE — IPC B64C 1/14
Invention Patent ELEMENTO DE SEPARAÇÃO PARA UMA CABINE DE AERONAVE E CABINE DE AERONAVE — IPC B64C 1/14. Drawing published by the INPI in the Industrial Property Gazette.

Number

102012018077

Type

Invention Patent

Filing

07/20/2012

Publication

08/05/2014

Progress at the INPI

  1. Filing07/20/12
  2. Publication08/05/14
  3. Examination
  4. Allowance06/22/21
  5. Grant08/10/21
  6. In force07/20/32

The patent was granted on 08/10/2021 and is in force until 07/20/2032. Until then, no one may make, use or sell the invention in Brazil without the owner's authorisation.

Protection valid until:07/20/2032

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Applicants and inventors

Applicants

D. A. (pessoa física)

FR

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Inventors

F. C. (pessoa física)

FR

Technical data

Priority claims

FR

11 02297 · 07/22/2011

Abstract

ELEMENTO DE SEPARAÇÃO PARA UMA CABINE DE AERONAVE E CABINE DE AERONAVEA presente invenção trata de um elemento de separação para uma cabine de plataforma. Tal elemento compreende pelo menos uma divisória fixa (12), que delimita uma passagem (14) que define um eixo de circulação (C) no interior da cabine; pelo menos uma porção móvel (20), montada de modo móvel transversalmente em relação ao eixo de circulação (C) que desloca entre uma posição fechada, na qual ela se estende perpendicularmente à passagem (14), e uma posição aberta, na qual ela está disposta pelo menos parcialmente à distante da passagem (14); e meios de deslocamento (80) de ou de cada porção móvel (20) que a deslocam entre sua posição fechada e sua posição aberta; sendo que a ou cada porção móvel (20) é apropriada para se deslocar ao longo de um pIano transversal ao eixo de circulação (C); em que os meios de deslocamento (80) compreendem um mecanismo de deslocamento (82) para mover pelo menos a primeira parte (22) da porção móvel (20), sendo que o mecanismo (82) compreende duas bielas (86, 88) articuladas cada uma, por um primeiro ponto de articulação (90, 90A, 90B), localizado em um ponto da divisória (12) e, por um segundo ponto de articulação (92, 92A, 92B), Iocalizado em um ponto acoplado à primeira parte (22), sendo que os primeiros pontos de articulação (90, 90A, 90B) estão espaçados um do outro, e as bielas (86, 88) são substancialmente paralelas entre si e são apropriadas para permanecer substancialmente paralelas durante o deslocamento da porção móvel (20) de sua posição aberta para sua posição fechada.

Prosecution history

Publications in the Brazilian Industrial Property Gazette (RPI).

Alteração de sede deferida

#25.7

05/19/2026

RPI 2889

Concessão da patente

#16.1

20 (vinte) anos contados a partir de 20/07/2012, observadas as condições legais

08/10/2021

RPI 2640

Deferimento

#9.1

06/22/2021

RPI 2633

Retificação de publicação

#3.8

Referente ao código 3.1 publicado na RPI2274 de 05/08/2014 relativo ao campo INID (30) Prioridade Unionista. Considerem-se os dados atuais.

03/30/2021

RPI 2621

Exigência preliminar

#6.21

03/30/2021

RPI 2621

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

12/11/2018

RPI 2501

Republicação - classificação IPC

#15.11

Procedimento automático de reclassificação. As classificações IPC anteriores eram: B64C 1/14; E05F 15/06; E06B 3/50.

03/27/2018

RPI 2464

Publicação do pedido de patente

#3.1

08/05/2014

RPI 2274

Pedido de patente depositado

#2.1

02/26/2013

RPI 2199

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18120026565 em 20/07/2012 03:48(SP).

10/23/2012

RPI 2181

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