MÉTODO E DISPOSITIVO PARA MONITORAR O DESGASTE E FOLGA DE PASTILHA DE FREIO DE UM FREIO DE SERVIÇO EM VEÍCULOS A MOTOR

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Abstract

MÉTODO E DISPOSITIVO PARA MONITORAR O DESGASTE E FOLGA DE PASTILHA DE FREIO DE UM FREIO DE SERVIÇO EM VEÍCULOS A MOTOR. A invenção refere-se a um método e um dispositivo para monitorar o desgaste e folga de pastilha de freio de um freio de serviço em veículos a motor, em particular em veículos utilitários, que tem, por freio de roda, pelo menos um sensor de deslocamento que é conectado dentro da cadeia de ativação dos meios de ativação de freio e que é conectado a uma unidade de avaliação eletrônica, em que o sinal de sensor de deslocamento o desgaste da pastilha e ao mesmo tempo a folga é detectada por meio da unidade de avaliação, e em que no caso de um aumento definido na folga, detectado com respeito ao ponto de folga predefinido, e, portanto uma folga excessivamente grande, é ativada uma exibição de advertência. De acordo com a invenção, o sensor de deslocamento (18) e a unidade de avaliação (20) são configurados de tal forma que, avaliando a diferença de sinal entre o sinal de sensor de deslocamento para um freio de serviço ativado e para um freio de serviço não ativado, uma folga corrente (s) é detectada como uma folga real e, portanto, qualquer desvio de folga (s) do ponto configurado de folga pode ser detectado, em que a exibição de advertência é ativada tanto quando é detectado que o ponto configurado de folga predefinido é excedido de uma forma definida, e, portanto, existe uma folga excessivamente grande (s). e quando é detectado que o ponto configurado de folga predefinido está inferior de uma forma definida, e, portanto, existe uma folga excessivamente pequena (s) ou nenhuma folga (s).