FREIO DE MOTOR UTILIZANDO UMA VÁLVULA DE FREIO E TURBOCOMPRESSOR DE TURBINA DE FLUXO COM ADMISSÃO PARCIAL

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Abstract

FREIO DE MOTOR UTILIZANDO UMA VÁLVULA DE FREIO E TURBOCOMPRESSOR DE TURBINA DE FLUXO COM ADMISSÃO PARCIAL. A presente invenção refere-se a um sistema de frenagem de motor que inclui uma válvula borboleta localizada no sistema de escape a montante de um turbocompressor do motor com admissão parcial. Uma passagem de gás de escape com desvio é usada para fornecer gás de escape para a turbina quando a válvula de aba estiver na posição fechada. Usando uma válvula borboleta de contrapressão, localizadas a montante do turbocompressor, a válvula pode ser fechada completamente para gerar altos níveis de contrapressão. Usando o fornecimento do gás de escape de desvio externo para a carcaça da turbina, a turbina continua a girar, o fluxo de massa do motor não é sufocado, e irá resultar no desempenho do freio melhorado.