SISTEMA DE REPOSICIONAMENTO DE EIXO, VEÍCULO AUTOMOTOR, EIXO DE TRANSMISSÃO E LONGARINA

Zusammenfassung

"SISTEMA DE REPOSICIONAMENTO DE EIXO, VEÍCULO AUTOMOTOR, EIXO DE TRANSMISSÃO E LONGARINA". Descreve-se um sistema de reposicionamento de eixo para veículos automotores (1) dotados de uma estrutura principal (3), o sistema compreendendo pelo menos um eixo (2) variavelmente fixado à estrutura principal (3) a partir de um conjunto de sincronismo (7), e um eixo de transmissão (4) dotado de segmentos de eixo (40) associados entre si de acordo com o dito conjunto de sincronismo (7); um veículo automotor (1) compreendendo uma longarina (3), um eixo dianteiro (8) e pelo menos um eixo traseiro (2), o veículo compreendendo um sistema de reposicionamento de eixo compreendendo pelo menos um eixo (2) variavelmente fixado à longarina (3) a partir de um conjunto de sincronismo (7), e um eixo de transmissão (4) dotado de segmentos de eixo (40) associados entre si de acordo com o dito conjunto de sincronismo (7). Descreve-se ainda um eixo de transmissão (4) utilizável em um veículo automotor (1) compreendendo uma longarina (3), um eixo dianteiro (8) e pelo menos um eixo traseiro (2) variavelmente fixado à longarina (3), o eixo de transmissão (4) compreendendo segmentos de eixo (40) associados entre si de acordo com um conjunto de sincronismo (7) e uma longarina (3) utilizável em quadro de veículos automotores (1) dotados de um eixo dianteiro (8) e pelo menos um eixo traseiro (2), a longarina (3) compreendendo pontos de fixação (6) posicionados paralelamente entre si e de acordo com um conjunto de sincronismo (7) e pelo menos um eixo (2) variavelmente fixado aos pontos de fixação (6).

IPC-Klassifikation