MOTOR DE CURSO VARIÁVEL E VÁLVULA

Classificação IPC

Resumo técnico

"MOTOR DE CURSO VARIÁVEL E VÁLVULA". Um eixo de válvula de fluido (16) é fornecido para um motor de curso variável (10). O eixo da válvula (16) tem um alojamento (12) formando um cilindro (14), uma primeira entrada de fluido (18) dentro do cilindro (14), uma primeira saída de fluido (20) fora do cilindro (14), uma segunda entrada de fluido (22) dentro do cilindro (14) e uma segunda saída de fluido (24) fora do cilindro (14). Fornecido dentro do cilindro (14) está o eixo da válvula (16) fornecido com fendas (26),(28),(90) e (92). Quando o eixo da válvula (16) gira em uma primeira posição, a comunicação de fluido entre a primeira entrada de fluido (18) e a primeira saída de fluido (20) é cortada, enquanto a comunicação de fluido entre a segunda entrada de fluido (22) e a segunda saída de fluido (24) é aberta. Quando o eixo da válvula (16) gira para uma segunda posição, a comunicação entre a primeira entrada de fluido (18) e a primeira saída de fluido (20) é aberta, enquanto a comunicação entre a segunda entrada de fluido (22) e a segunda saída de fluido (24) é cortada. o dispositivo é preferivelmente enganchado em um cilindro de transmissão (48) em comunicação de fluido com a primeira saída de fluido (20) e a segunda entrada de fluido (22). Um pistão (52) é fornecido dentro do cilindro de transmissão (48). Um suprimento de fluido é operativamente acoplado na primeira entrada de fluido (18) e dispositivos (42) são fornecidos para girar o eixo de válvula (16) em uma velocidade constante. Quando a pressão do fluido aumenta, o curso do pistão (52) aumenta, dessa maneira gerando um curso de pistão mais longo, enquanto a velocidade do eixo da válvula rotativa (16) permanece constante.