Processo e aparelho para o posicionamento de um trem.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "PROCESSO E APARELHO PARA O POSICIONAMENTO DE UM TREM" . A invenção refere-se a um processo para o posicionamento de vagões de carga de ferrovias em posições específicas, enquanto se usam dispositivos de posicionamento robustos. Para essa finalidade, uma extremidade do trem é pré-posicionada dentro de uma área comparativamente ampla. Uma cavilha de altura ajustável (11) de um dispositivo de amortecimento (10) é ativada. Após isso, a locomotiva traciona o trem em uma direção de curso, até que a cavilha ativada (11) se encaixe em um contra-batente (20). A locomotiva, então, exerce uma força de tração adicional, de modo que o trem tenha o comprimento aumentado, por meio do que a extremidade dianteira do primeiro vagão, desse modo, do vagão, desse modo, do vagão acoplado à locomotiva é disposta na área de um outro dispositivo de amortecimento (10'). Uma cavilha (11') do dispositivo de amortecimento adicional (10') é, subseqüentemente, ativada de uma maneira similar, e é deslocada para baixo. A locomotiva, agora, diminui a força de tração, de modo que o trem seja agrupado, e de modo que a cavilha (11') venha a se apoiar no contra-batente(20'). A posição relativa de cada vagão individual (1 a 6) coincide, com uma tolerância de menos de 5 cm, com a posição especificada. O posicionamento descrito pode ser efetuado da mesma maneira pela aplicação de uma pré-tensão de pressão sobre o trem.