Processo para a regulagem ou controle de um motor de combustão interna carregado

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Patente de Invenção: "PROCESSO PARA A REGULAGEM OU CONTROLE DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA CARREGADO" . Em um processo para a regulagem ou controle de um motor de combustão interna carregado, o qual abrange um turbocarregador de gás de escape com uma turbina de gás de escape, com geometria de turbina variável, para o ajuste variável da seção transversal eficaz de turbina, e com um compressor de ar de carga, a diferentes estados de operação do motor estão conjugados diferentes campos característicos com grandezas de operação de motor e/ou de estado de motor, e a geometria de turbina é ajustável em correspondência aos campos característicos entre uma posição aberta e uma posição de represamento. Quando de uma variação de um significativo valor característico de motor, é comutado entre dois campos característicos. Para otimizar o comportamento de operação do motor através de todas faixas de carga e de número de rotações, como valor característico de motor é determinado o gradiente de carga e/ou o gradiente de número de rotações, para a identificação da operação estacionária ou da operação não estacionária, respectivamente, do motor, e a operação estacionária e a operação não estacionária do motor, respectivamente, é conjugado um campo característico, sendo que o campo característico, conjugado à operação estacionária, e projetado ótimo quanto o consumo para pressão de carga mais reduzida, e o campo característico, conjugado à operação não estacionária, é projetado ótimo quanto à dinâmica para pressão de carga mais elevada.