Republicação - classificação IPC
#15.11
Alterada a classificação de B01J 7/00 e C10G 45/06 para B01D 53/48, B01D 53/50 e B01D 53/86.
12/09/2017
RPI 2436
Dados do pedido
Número
PI9911562Tipo
Depósito
Publicação
PCT
US1999014319 Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 12/09/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
International Fuel Cells, LLC
US
UTC Fuel Cells, LLC
US
U. C. (pessoa física)
US
Inventores
C. D. (pessoa física)
US
D. S. (pessoa física)
US
J. G. (pessoa física)
US
J. J. (pessoa física)
US
L. J. (pessoa física)
US
P. F. (pessoa física)
US
R. L. (pessoa física)
US
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
09/104254 · 24/06/1998
Resumo técnico
"SISTEMA DE DESSULFURIZAÇÃO DE UMA CORRENTE DE COMBUSTÍVEL HIDROCARBONADO NÃO DILUÍDO, PROCESSOS PARA DESSULFURIZAR UMA CORRENTE DE COMBUSTÍVEL HIDROCARBONADO NÃO DILUÍDO E PARA TRATAR UMA CORRENTE DE COMBUSTÍVEL HIDROCARBONADO, E, MONTAGENS DE VEÍCULO TERRESTRE MÓVEL PROVIDO DE RODAS E PARA GERAR ELETRICIDADE A PARTIR DE UMA CORRENTE DE COMBUSTÍVEL HIDROCARBONADO NÃO DILUÍDO". Um sistema de processamento de combustível é operável para remover substancialmente todo o enxofre presente em um suprimento de estoque de combustível hidrocarbonado, usado para energizar uma instalação motriz de tanque de combustível em um ambiente móvel, tal como um automóvel, ônibus, caminhão, barco ou similar, ou em um ambiente estacionário. A fonte de combustível de hidrogênio da instalação motriz pode ser gasolina, combustível diesel, nafta, combustíveis de hidrocarbonetos leves tais como butano, propano, gás natural ou outros combustíveis similares que contenham níveis relativamente altos de compostos de enxofre orgânico, tais como mercaptanos, sulfetos, dissulfetos e similares. O suprimento de combustível hidrocarbonado não-diluído é passado através de um leito dessulfurizador de níquel, em que essencialmente todo o enxofre dos compostos de enxofre orgânico reagem com o reagente níquel e são convertidos em sulfeto de níquel, enquanto os remanescentes orgânicos dessulfurizados continuam através do resto do sistema de processamento de combustível. O sistema não requer a adição de vapor ou uma fonte de hidrogênio para a corrente de combustível antes da etapa de dessulfurização. O sistema opera em temperaturas relativamente baixas e pode ser usado para dessulfurizar um líquido ou uma corrente de combustível gasoso.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#15.11
Alterada a classificação de B01J 7/00 e C10G 45/06 para B01D 53/48, B01D 53/50 e B01D 53/86.
12/09/2017
RPI 2436
#11.2
18/05/2010
RPI 2054
#6.1
10/11/2009
RPI 2027
#25.4
Alterado de: UTC Fuel Cells, LLC
28/04/2009
RPI 1999
#25.4
Alterado de: International Fuel Cells, LLC
07/04/2009
RPI 1996
#1.3
28/08/2001
RPI 1599
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