Motor de combustão interna turbocomprimido

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

"MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA TURBOCOMPRIMIDO". A invenção relaciona-se a um motor de combustão interna (10), com pelo menos um estágio de alta pressão (20), com pelo menos um estágio de baixa pressão (30), que está disposto a jusante do estágio de alta pressão, com tubulação de desvio (24a, 24b) tendo comutadores de tubo (70, 71), e que conecta o lado de exaustão (12) do motor com o lado de admissão da turbina de baixa pressão (31) com sensores para detecção dos parâmetros operacionais do motor.Pela turbina de alta pressão (21) continuamente flui pelo menos um fluxo mínimo de massa de exaustão tal que ele circula continuamente, uma unidade de processa mento central (CPU) é provida, na qual sinais dos sensores são alimentados, a CPU atua o comutador de tubo (70, 71) de tal modo que fluxos parciais variáveis de todo o fluxo de massa de exaustão sejam distribuídos à turbina de alta pressão (21), para a turbina de baixa pressão (31) e para o lado de ar fresco do motor, e nominalmente para otimizar o modo de operação do motor visando conseguir consumo mínimo de combustível e/ou emissão mínima de poluentes.