Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
18/07/2006
RPI 1854
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Dado oficial do INPI
Motor de combustão interna com ignição controlada e com injeção direta.
ArquivadaPatente de InvençãoPCT · FR1999000822
Dados do pedido
Número
PI9909558Tipo
Patente de Invenção
Depósito
09/04/1999
Publicação
26/12/2000
PCT
FR1999000822 Andamento no INPI
- Depósito09/04/99
- Publicação26/12/00
- Exame
- Deferimento14/02/06
- Arquivado
- Em vigor
Pedido deferido em 14/02/2006, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 18/07/2006. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Renault
FR
Inventores
A. F. (pessoa física)
FR
D. S. (pessoa física)
FR
F. B. (pessoa física)
FR
J. L. (pessoa física)
FR
P. G. (pessoa física)
FR
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
FR
98/04530 · 10/04/1998
Resumo técnico
"MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA COM IGNIÇÃO CONTROLADA E COM INJEÇÃO DIRETA" A invenção refere-se a um motor de combustão interna com ignição controlada e com injeção direta, caracterizado em que pelo menos um dos condutos de admissão (24) comporta meios para criar, no cilindro (10), pelo menos em algumas fases de funcionamento do motor, um fluxo conhecido como "tombamento", e em que um injetor de combustível (42) é implantado de modo a desembocar no cilindro, de tal modo que o jato de combustível tende a ser interceptado pela parte do fluxo que circula no sentido oposto ao do jato e que se dirige à vela de ignição.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
14/02/2006
RPI 1832
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
26/12/2000
RPI 1564
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